飞度初次改装就诠释到位了,怎么听出了一种音

日期:2019-11-28编辑作者:购车导航

大众捷达各方面表现良好,唯有音响方面却令车主不敢恭维。声音干涩,刺耳,放大声就失真,完全失去了享受音乐的乐趣,却变成痛苦的折磨!

听音乐最注重的就是音乐的质量,不然那就不叫音乐欣赏,只能叫打发时间。而拥有一套音质上乘的汽车音响绝对是件令人身心愉悦的好事情。兰德酷路泽是款非常常见的车型,性能及操控都表现出非常优秀,但是,没有出色的歌喉始终是种遗憾,所以,车主决定为爱车量身定制独一无二的音响系统。试听纯德国进口RS能量三分频喇叭之后,被它的声音感染了。纯净细腻的高音表现,圆润的中频效果非常适合聆听人声歌曲,中低频富有质感而且厚度感十足。正是这些特点吸引了车主,一切完毕就绪,酷路泽车主开启了自己的音乐之路!

​人生的乐趣不仅仅在于物质层面,更多的是精神层面,例如茶之道,咖啡之味等等;如果你对音乐不排斥,甚至喜欢的话,还可以追求身边音响设备的品质,提升音乐重放效果的层次,为生活增添更多的乐趣。比如这位本田飞度的车主。

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拆原车门板,只有一层塑料膜,防水防尘还可以,却起不到任何隔音效果,而车门的铁皮又比较薄。相对于消除噪音以及制振起不到任何作用。原车喇叭用车主的话说怎么是模具呀!

即将升级的德国艾索特R50.4 DSP功放。

施工首先是对门板做隔音处理。原车门板隔音措施欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,所以对门板做了双层隔音处理。拆开门板内饰板后,先做门板内层隔音,内层隔音加强门板的刚度,效果非常明显,只要开关车门就可以随时体现到,同时解决了容易引起共振的问题。车门的外层隔音,这层隔音很重要,主要是针对门板的密封问题,因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体,只有这样才能发挥出喇叭的效果。既可以减少共振,也可以过滤低频,让低频更清澈。

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好音响要打造一个好的听音环境,给车门做隔音很有必要。把喇叭直接安装到车门钢板上,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板(即车门钣金)比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化,所以门板隔音加固、密封降噪处理,是汽车音响改装中重要课程,不可或缺。四门双层(内层/外层)意大利史泰格隔音打好环境基础!

车门隔音是改装音响的基础,不仅能降低各种噪音,还能改善门板上喇叭的发声效果。将门板清理干净后,改装师使用GT隔音材料对门板进行双层隔音处理,第一层隔音强化门板里层钣金,高效减震;第二层隔音使用整张GT止震板密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙,阻隔外界噪音向驾驶室内的传导。

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门板内层隔音

改装师正在对门板进行隔音施工。

隔音完成后前声场原位无损安装德国彩虹DL-6.2喇叭。德国彩虹,一直以细腻柔美著称。演绎人声,享受音乐的魅力。

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汽车音响改装越来越多人喜爱三分频的音响,三分频能够带给人更加细腻真实,人声更加饱满的声音,纯德国进口纯手工打造RS能量三分频中每个频段都由一个喇叭单元单独处理,让声音更具细腻的还原度和解析度,同时音场构建和音像的聚焦及定位也更好的表现,声音体现出更真实,更鲜明。此次升级的前声场德国RS能量三分频,而原车是两分频音响,所以高音开孔安装A柱,这样调整了高音的指向性,经过技术定位后,高频声音就更容易出来,衰减就减少!

门板内层隔音完成,有效减少钣金共振噪音。

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德国RS能量三分频高音单元量身定位安装在A柱上

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门板外层隔音,密封孔洞,为喇叭打造箱体式发声空间。

后声场则升级德国彩虹EL-X6喇叭,这套喇叭高音剔透,细腻自然,中低频丰富饱满,醇厚清澈。与前声场相互补充,相得益彰。

德国RS能量三分频中音喇叭安装于仪表台原位

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前声场喇叭改装成德国艾索特i-SA62两分频喇叭,它的中低音音盆使用金属振膜,表面涂有特殊涂层,音盆刚性强、韧性好;高音单元采用丝膜球顶设计,使得喇叭播放出来的音乐清脆自然,通透亮丽。后声场加入一对德国艾索特A165同轴喇叭,原位安装在后门板上,弥补前声场喇叭的细节不足之处,同时丰富音响系统的听音形式。

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高音、中音完成效果图,这样设计层次分明但衔接又得非常到位

德国艾索特i-SA62高音喇叭安装在仪表台侧边。

改装完成后的车子充满了德国彩虹的“小清新”感,声音的定位、结像力和细节都做得非常好,人声爽朗而又圆润,干净的音质让车主感叹不已。

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德国RS能量三分频中低音使用木制喇叭垫圈加固让共振减小使中低频段更加沉稳,纯音圈的加入让声音更加聚焦有力。

德国艾索特i-SA62中低音喇叭安装近照。

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门板外层隔音及德国RS能量中低音喇叭安装于前门板原位处

德国艾索特A165同轴喇叭安装在隔音后的后门板上。

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意大利赫兹DCX165,精工制作,质量稳定,工艺精良,声音的全频响应极佳,性价比高,用来充实音场,增加汽车音响的“内涵”,再适合不过了。

当激励不够的时候,即使是扁平式管理,也难以调动员工的积极性,反之。用一台德国艾索特R50.4 DSP功放推动前后声场的两套同品牌喇叭,让源源不断的功率“刺激”喇叭的工作积极性,稳定发声。除了拥有功放的功能外,德国艾索特R50.4 DSP功放还具有DSP功能,可以边推动喇叭,边优化音源端的品质,完成“身兼多职”的使命。

意大利赫兹DCX165同轴喇叭直接替换原车喇叭

德国艾索特R50.4 DSP功放安装完成。

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后门双层隔音及意大利赫兹DCX同轴喇叭安装效果

把简单的事情研磨到极致,让普通的事物升华到艺术。这套音响系统以性价比超高的德国艾索特产品搭配GT隔音材料,将安静和好声都做到了,赋予了本田飞度以新的音乐生命,不仅是歌唱人声的“好嗓子”,也是嗨唱摇滚的“小乐队”,整体声音均衡、细腻,解析力出色,声场开阔。很值得推荐给第一次音改的朋友们。

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本田飞度音响改装配置:前声场:德国艾索特i-SA62两分频/后声场:德国艾索特A165同轴/DSP功放:德国艾索特R50.4/门板:GT环保隔音

和弦四路功放为前声场输出提供源源不断的动力,保证前声场三分频音质输出平稳自然。隐藏式安装在座椅底部,节省空间。接线专业规范、简洁明了。

编辑 老史

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点评:从这套音响的设计上来看,它不仅仅局限于听听流行乐,在听人声乃至乐器的时候,它出色的中频表现也会让你感到很惊喜;从声场塑造的角度来看,都有利于提升整个声场的高度和宽度,大大改善整个声音效果的听感。

丰田酷路泽音响改装配置单:前声场:德国RS能量三分频/后声场:意大利赫兹DCX165同轴/功 放:和弦四路/隔 音:四门意大利史泰格

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