现代发布全新1,5T的T是是什么意思

日期:2019-09-05编辑作者:购车导航

近来,各大汽车厂商都争相推出小排量涡轮发动机,目前韩国现代公司也正式加入到了这一行列当中,其最近发布了一款全新的1.2L T-GDi Kappa涡轮增压发动机。

问题:涡轮增压?

在汽车发展迅速的今天,技术也在飞速进步,而对于手动挡跟自动挡争论不休的时候,涡轮增压跟自然吸气也形成了两种派别,有人说涡轮增压娇贵,有人说自然吸气落伍,如果是你,你会怎么选择,今天就来说一下个人观点!

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回答:

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的确是这样,发动机排量后面的字母T,代表发动机采用了涡轮增压技术。可以实现小排量大功率,大扭矩输出。

相对比自然吸气发动机涡轮增压发动机现在层出不穷,连曾经不玩小排量涡轮增压发动机的大众都跟风推出小排量,而涡轮增压真的有那么好嘛?

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涡轮增压技术广泛应用在货车,赛车上,提高了发动机功率,使同样的发动机能输出更大的马力。今年来随着排量税的实行,以及更大的马力需求,所以涡轮增压技术也逐渐应用在家庭轿车SUV等车上。一般常见的涡轮增压器,都是利用发动机产生的废气,推动空气压缩机,用来增加进入发动机空气的流量,使机发动机效率提升。所以采用发动机废气来推动的涡轮增压器,也叫废气增压机。

对比自然吸气发动机,涡轮增压发动机的动力以及环保等方面确实要优于自然吸气,而发动机排除的废气也被涡轮充分利用,这样的结果就是小排量,大马力。涡轮增压发动机的优点显而易见,对比同级别的自然吸气,马力上肯定要占优势的,而涡轮增压发动机缺点也比比皆是,像涡轮介入时间和涡轮温度较高,而后期保养费用相对比自然吸气也略微高一点,到这并不妨碍大多数人对涡轮增压的热爱!

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增压器利用发动机排出的废气来推动涡轮,涡轮带动叶轮旋转,叶轮把空滤过来的空气压缩增压后压入气缸。随着发动机转速加快,废气带动叶轮也断加快,叶轮会把更多的空气压入气缸,使气缸内空气密度和压力都增大很多,这时候只要增加燃料喷射量,就可以相应的提高发动机输出功率。这也是涡轮增压发动机排量小,并不会省太多油的原因。

相对比涡轮增压发动机,自然吸气发动机动力弱,油耗高等缺点也被涡轮车主所诟病,而自然吸气发展到今天,已经有一百多年的历史了,技术来说,比涡轮增压发动机技术成熟,搭载自然吸气发动机的汽车比较平顺,不会像涡轮增压发动机那么突兀,而后期的保养费用比较便宜!

回答:

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T代表的是涡轮增压发动机。

去对比涡轮增压发动机跟自然吸气发动机你会选择哪个呢?个人比较喜欢自然吸气发动机,虽然说动力稍弱,但没有涡轮增压发动机那么突兀,而现在涡轮增压发动机各厂商调教的也不一样,像某款车,转速达到2500转以上涡轮才会介入,四千左右结束,这样的汽车,我又不天天飙车,给了我又有何用,而自然吸气发动机在升档降档方面完全不用理会涡轮,后期加速也会比涡轮好一点!

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汽车的发动机分为自然吸气发动机和增压发动机。

比如说现在比较主流的1.5T发动机,涡轮没介入之前永远是1.5,涡轮介入之后才能发挥作用。还有现在各大汽车厂商配备的双离合变速箱,如果配备上涡轮增压发动机,那感觉自己慢慢体会去!

增压发动机又分为机械增压和涡轮增压两种形式。

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涡轮增压,顾名思义,就是有一个涡轮器,这个涡轮能够增加空气和燃料的混合,提供更充沛的动力。

不过涡轮增压发动机现在是时代的趋势,所谓仁者见仁智者见智,萝卜白菜各有所爱,喜欢哪个就选择哪个,跟手动挡和自动挡一样,就算自动挡再好,还是有一部分人无条件的拥护手动挡,毕竟有一些东西,自动挡是给不了你的!

用发动机排出来的废气推动涡轮工作,吸入更多的空气。

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涡轮增压最显著的特点就是在燃油经济性和动力方面有所改善。

就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

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但是在实际使用的过程中,涡轮增压发动机也需要注意两个方面的问题。

1.如果是涡轮增压发动机调校不好的话。会出现涡轮迟滞的现象。

因为涡轮不是启动发动机就开始工作的,一般需要至少转速1500转以上才开始工作。

所以在涡轮刚刚介入的那一瞬间,发动机的动力突然增加,就会出现动力突兀的感觉。

2.维修保养方面,涡轮增压发动机价格更高一些。比如涡轮增压发动机建议使用全合成机油,因为涡轮增压工作时,对发动机气缸部件的要求更高。


总而言之,从最初的涡轮增压用在飞机和坦克的发动机上,到现在目前市场上小排量涡轮增压发动机的应用。

涡轮增压发动机不断在改善,突出了他的省油,动力强劲优点。买汽车的时候可以考虑一下。


如果你有开车用车,安全驾驶,维修保养方面的问题。

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回答:

恰好问到我专业了,回答一下

T是英文单词turbocharging的缩写,涡轮增压的意思。

带T的发动机是涡轮增压发动机,工作原理就是在发动机排烟管上增加一个涡轮增压器,利用发动机排出的废气驱动涡轮来对进气管内的新鲜空气进行加压,以此来提高发动机的输出扭矩和功率。工作原理就像下图这样:

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那么为什么进气加压后会提高发动机的输出扭矩,这是因为高压空气相比常压空气会使得更多的空气量进入气缸,直接的后果就是提高了发动机的压缩比,压缩比直接决定了发动机的输出扭矩,在转速相同的情况下,输出功率自然提高了,这也是为什么我们印象中柴油机比汽油机“更有劲”的原因。

涡轮增压器使用发动机排出的废气作为驱动力,不需要消耗柴油机输出功率,因此是一种很有效的在不增加排量的前提下提高输出功率的方法。

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废气涡轮增压不算新技术,很早就在柴油机上应用了,但对于汽油机来说,大规模的使用这项技术是近二十年的事情,主要原因有这么几个:

1)燃爆倾向增大,柴油机和汽油机膨胀做功的原理不同,柴油机是压燃,汽油机是点燃,增压过程实质上提高了压缩比,因此燃爆倾向会增大。

2)热负荷加重,空气加压后温度升高,热负荷加重,会影响发动机热效率。

3)动态响应迟缓,增压器一般在发动机达到一定转速后才能介入,因而增压汽油机在节气门开度改变时,增压器的反映严重滞后,这也是机械增压的优势所在。

此外,还有一些原因影响涡轮增压在汽油机上的使用,但近一二十年来,随着电控技术、增压中冷技术的应用以及制作工艺的进步,增压技术越来越多的应用在汽油机上,因此,在越来越多的小汽车上我们看到了涡轮增压汽油机的使用。

回答:

感谢题主的问题。

首先我们来说说发动机排量是什么意思。发动机是由多个气缸组成,所有的气缸容量加起来就是汽车的发动机排量,它是一个固定容积。那么因为发动机吸气方式不同,排量的单位就有了L和T两种
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如果发动机是自然吸气,就是没有任何增压机
构,空气被大气压自然地压进发动机燃烧室。那么这时候排量单位是L就是升,也就是我们见过的1.3L 1.5L 1.8L 2.0L等

那么还有一个单位是T,比如题主的1.5T。T——Turbo,意思就是涡轮增压,带有增压机构,通过涡轮增压机构可以通过压缩空气增大进气量,通过压缩的空气密度变大就能燃烧更多燃料,使发动机获得更大的输出动力,这时发动机排量就从1.5L变成1.5T了(它们俩发动机气缸容积相同都是1.5)
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自然吸气汽车整体平滑稳定低噪音;涡轮增压超强加速,当然孰优孰劣要看各位看官的个人爱好啦。喜欢小黑的动动小手指点个关注点个赞,有不同看法的小伙伴可以在下方留言交流。

回答:

如今,众多较为新型的汽车科技正在逐步应用到汽车上,而在发动机领域,原来的自然吸气发动机已经逐渐不被时代和消费者所接受,取而代之的是另一种动力性能更强、燃油经济性更好的发动机的出现,这就是涡轮增压发动机。

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涡轮增压的英文单词是Turbo,简称T,我们常在车尾看到的“T”标志,一般都是指涡轮增压,其中文解释如下:

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机,涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内,叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸。当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,就可以增加发动机的输出功率了。

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涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。

凡事都有两面性,有利就有弊,涡轮增压发动机也不例外,涡轮增压确实能提升发动机的动力,更是相应的,其动力输出反应要相对滞后,这是因为叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,也就是说,从你大脚踩下油门,到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差,而且这个时间差还不短。目前,一般经过改良的涡轮增压发动机也需要2秒左右来增加或减少发动机的动力输出,如果要突然加速,瞬间会有提不上速度的感觉。

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此外,涡轮增压发动机的维护保养也要比同排量的自然吸气发动机更贵一些,而且一些涡轮增压发动机在一段时间后(通常为6万公里左右)就要更换涡轮,虽然次数不多,但在无形之中确实给车增加了一笔费用支出。

回答:

很多汽车屁股后面都带一个T,1.5T、1.8T、2.0T,这个T实际上是英文turbo(涡轮)的首字母简写,也就是说这是一款使用涡轮增压技术的发动机!

众所周知,发动机是通过燃烧燃油来进行做功的,燃油喷射的越多、空气量越大、做功越大,涡轮增压,顾名思义就是使用涡轮叶片高速旋转来增加进气压力。实际上可以理解为在发动机进气道前面加了一个鼓风机,不停的将空气灌入发动机进气道,这样就使得同一时间内,进入发动机内部的空气量增加,然后在行车电脑ecu的控制下,根据进气量控制喷出相应的燃油,这样就在发动机物理排量一定的情况下,实现了更多空气和燃油的燃烧已达到多做功的目的。
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涡轮的旋转需要动力,这个动力来自于发动机尾气的推动,在一根轴上分别安装两个同轴涡轮,发动机尾气推动一个涡轮另一侧的涡轮就会跟着一起旋转,当涡轮高速旋转时就会增加进气压力。由于在发动机低速运转时,发动机的尾气量是有限的,因此带动涡轮旋转的速度也比较低,此时是不会对进气产生压力的,甚至还会产生一定的阻力,这个阶段就是所谓的涡轮负压,这时候,进气歧管的压力是负压,随着发动机转速的提升,尾气量不断增大,推动涡轮旋转的速度越来越快,涡轮产生的压力也会逐渐增大,达到一定转数值以后,涡轮产生的压力大于发动机进气的吸力,这时就是涡轮正压。
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早期发动机普遍采用大惯量的涡轮,这个涡轮的重量相对大一些,推动涡轮达到一定的转速需要较多的尾气,这就会产生所谓的涡轮迟滞现象,现代的发动机普遍采用小惯量涡轮,涡轮达到一定转速所需的尾气比较小,仅仅需要在发动机在1100转左右就可以,这就有效地规避了涡轮迟滞的区间。所以现在很多的小排量的涡轮增压发动机在驾驶中感受不到涡轮介入的时机。
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写到这里,想起网上流行的一个梗:心中有涡轮,开啥都带T。

回答:

现在大部分人都知道发动机的“T”代表的是涡轮增压发动机。
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那么究竟涡轮增压发动机是怎么回事呢?

下面我们就来说一说: 涡轮增压发动机就是利用发动机排放的废气的能量冲击装在排气系统中的涡轮,使这个涡轮高速旋转,通过一根转轴带动进气涡轮同样高速旋转压缩空气,并强制将增压后的进气压送到气缸中,提高发动机功率,在这个过程中不会消耗发动机本身的动力。
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缺点是涡轮介入时机,由于低速时涡轮不能及时介入,导致低速时动力性稍差,涡轮介入后动力才会充沛,后劲比较足。
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回答:

T,TURBO的缩写,就是涡轮。

涡轮增压就是通过在发动机上加装涡轮增压器,通过涡轮运转增加发动机进气量,从而增加发动机的功率和扭矩。

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汽车提速快靠的是什么?扭矩。扭矩大了,发动机有劲,提速就快。

涡轮增压的作用就是增加扭矩,提高动力。

像迈腾,1.8涡轮增压的发动机,动力不比2.4自然吸气的差。

但是也不都是好处,增加涡轮后发动机温度和压力都增加,润滑性也变差,导致涡轮增压发动机寿命变短,同时保养费用也更高。

很多涡轮增压车型都要求用专用的机油,而自然吸气的则不需要。

现在中国大陆地区的汽车都流行小排量,加涡轮,通过涡轮提高动力而且还降低油耗,但是大部分是不理想的。

就是专门研究发动机的本田,在推出1.5T的思域和CRV之后,也出现了机油乳化的问题,所以并不是涡轮就一定好。

谢谢您看完。希望您关注。

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回答:

您好!

T是发动机的一种进气方式 发动机的进气方式有三种 自然吸气(L) 涡轮增压 (T)和机械增压 (Super Charge)

自然吸气(L)顾名思义就是发动机在进气的时候活塞下行缸内此时处于真空状态将新鲜空气吸入缸内

涡轮增压(Turbo Boost),简称T 是一种利用发动机废气驱动空气压缩机给新鲜空气增加压力经过空气冷却后送入发动机进气歧管 给发动机充足的进气量 提高发动机动力

机械增压 机械二字就能想到它肯定是需要发动机驱动 它的原理就是发动机用皮带带动空气压缩机工作也是给空气增加压力作用与涡轮增压相同(一般机械增压发动机比较少 毕竟它会损耗发动机动力)

最后做一下对比

涡轮增压发动机对比自然吸气发动机各有各的好处 涡轮增压发动机虽然改善了发动机的动力性但也是有利有弊 涡轮在发动机低转速是不介入的 因为转速低 排气量小 它是推不动涡轮的 所以在加速的时候前期会有一点迟滞 当发动机转速升高后涡轮一介入发动机动力就会爆发

涡轮增压发动机的缺点就是 它比自然吸气发动机多了中冷器 一套涡轮冷却系统和润滑系统 还有进气压力控制 比自然吸气发动机用的机油要求要高

动力方面来说涡轮增压发动机虽然爆发力强 但是后期不一定表现能有自吸发动机好

机械增压和涡轮增压相对来说机械增压发动机没有涡轮前期的迟滞 但它会消耗发动机的一部分动力

所以机械增压发动机现在采用的较少 现在大排量发动机都采用双涡轮增压 其目的很简单 发动机排量大了以后涡轮小了肯定不行 大涡轮太重 转速低了又推不动 迟滞就会更严重 所以都采用双涡轮来达到目的

希望对您有所帮助

回答:

现在的发动机很多都带有这个字母,T是英文Turbo Boost 的头字母,外国人发明的就用了英文。也就是传说中的涡轮增压。

是不是有点不明觉厉。

涡轮增压的原理是,用发动机排出的废气来带动一个装置,从而使进气增多,进气多了燃烧就充分了,发动机力量就更大了。

这个装置就是涡轮增压器

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下图红色的是排出的废气推动涡轮。蓝色的进入发动机的新鲜空气。

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涡轮增压器的核心部件就是这个叶轮

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就相当于用一个电风扇去吹风力发电机发电,道理是一样的。

希望我的回答可以对你有所帮助,码字真心不易,请关注我和点赞支持,谢谢

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