二手车交易陷阱众多,二手车市场水有多深

日期:2019-09-13编辑作者:管家婆免费资料大全

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说起二手车,总是让人爱恨交加。刚拿本儿的新手想买二手车,“磕磕碰碰也不心疼,练手呗!”“车神”愿意买二手车,“如果能慧眼挑到一部‘准新车’,能省下一大笔税费。”才毕业的年轻人考虑买二手车,“积蓄不多,等以后赚了钱再买新车!”退休的叔叔阿姨也去二手车市场看车,“岁数大了,能代步就行……”采访中,大多数市民看好二手车的性价比,可却都迟迟不敢下手,为什么──他们异口同声:“二手车市场水太深!”二手车市场真的“水深”吗?究竟“深”在哪儿?

说起二手车,总是让人爱恨交加。刚拿本儿的新手想买二手车,“磕磕碰碰也不心疼,练手呗!”“车神”愿意买二手车,“如果能慧眼挑到一部‘准新车’,能省下一大笔税费。”才毕业的年轻人考虑买二手车,“积蓄不多,等以后赚了钱再买新车!”退休的叔叔阿姨也去二手车市场看车,“岁数大了,能代步就行……”采访中,大多数市民看好二手车的性价比,可却都迟迟不敢下手,为什么──他们异口同声:“二手车市场水太深!”二手车市场真的“水深”吗?究竟“深”在哪儿?

青岛市某二手车交易市场贴出的车辆信息

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修改里程表

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修改里程表

选购二手车时,车辆里程表不要过分信任,最好根据使用年限和具体车况对车辆进行综合判断,毕竟,在里程表上“做手脚”并不是难以实现的事。

二手车市场的出现,让不少车迷享受了“淘车”的乐趣,也让一些资金不是很充足但又想提高座驾档次的车主赚足了面子。但由于二手车的车况参差不齐,全靠眼力和经验来判断。俗话说,“买的没有卖的精”,那么在二手车买卖过程中存在哪些猫腻呢?市民如何才能挑选到一辆合适的二手车呢?为此,昨日记者特邀请汽车方面专业人士青岛交运集团公司某汽车修理厂厂长夏秀进,前往四方区萍乡路上的二手车交易市场实地探访。

选购二手车时,车辆里程表不要过分信任,最好根据使用年限和具体车况对车辆进行综合判断,毕竟,在里程表上“做手脚”并不是难以实现的事。

刚刚退休的市民李女士想买一辆二手车代步,到二手车市场逛逛,她看上了一辆2011年的白色SUV,二手车商指着里程表一个劲儿地介绍,这车只行驶了34000多公里,前车主也是一位女士,开得不多,车况十分好,“轮胎没什么磨损,座椅都是真皮的,还有全景天窗”,报价8.8万元。李女士有些心动,但本着“货比三家”的原则,她又转了一周的二手车市场,发现和那辆车差不多价格的普遍里程数都超过6万公里,心心念念的她终于又找到了之前的二手车商,要求再看看车。

专家支招

刚刚退休的市民李女士想买一辆二手车代步,到二手车市场逛逛,她看上了一辆2011年的白色SUV,二手车商指着里程表一个劲儿地介绍,这车只行驶了34000多公里,前车主也是一位女士,开得不多,车况十分好,“轮胎没什么磨损,座椅都是真皮的,还有全景天窗”,报价8.8万元。李女士有些心动,但本着“货比三家”的原则,她又转了一周的二手车市场,发现和那辆车差不多价格的普遍里程数都超过6万公里,心心念念的她终于又找到了之前的二手车商,要求再看看车。

仔细观察之下,这次她发现,汽车的内饰有些许陈旧,虽然看得出来前车主注重对车的清洁,却仍避免不了时间的“洗涤”。考虑再三,李女士还是订下了这部车子并在三天后办理了过户手续,提走了这辆车。没过多久,有懂车的朋友来家里做客,看到车后表示,内饰的新旧通常与里程成正比,这台车调表的嫌疑很大。

从蛛丝马迹辨别“事故车”

仔细观察之下,这次她发现,汽车的内饰有些许陈旧,虽然看得出来前车主注重对车的清洁,却仍避免不了时间的“洗涤”。考虑再三,李女士还是订下了这部车子并在三天后办理了过户手续,提走了这辆车。没过多久,有懂车的朋友来家里做客,看到车后表示,内饰的新旧通常与里程成正比,这台车调表的嫌疑很大。

该朋友告诉李女士,看到公里数少就心动,这是买二手车的大忌。

案例

该朋友告诉李女士,看到公里数少就心动,这是买二手车的大忌。

采访中,有二手车商也表示,这个行业有个众人皆知的“潜规则”──调表。例如,在购买二手车的时候,原车主说车子只跑了5万公里,开了半年以后,现车主发现车子提速变慢,跑高速达80公里以上的时候车子发飘,甚至有抖动的现象,去4S店做保养才知道这辆车已经跑了将近15万公里。

豪车发动机发出杂音

采访中,有二手车商也表示,这个行业有个众人皆知的“潜规则”──调表。例如,在购买二手车的时候,原车主说车子只跑了5万公里,开了半年以后,现车主发现车子提速变慢,跑高速达80公里以上的时候车子发飘,甚至有抖动的现象,去4S店做保养才知道这辆车已经跑了将近15万公里。

在淘宝网上搜索不难发现,只要花费几十元到几百元,就能调里程表,例如有店家声称只要370元,就能买到更改大众、奥迪等品牌汽车里程数的设备,并且可以“无限次使用,增加、减少里程数都可以”。

在一辆银色名爵TF敞篷跑车面前,记者注意到车内放着一张车辆信息表,上面写着“全车无事故,电动门窗,真皮座椅,2009年9月初次登记,里程1.2万公里,……”卖家见有客来热情招呼:“这车一点问题都没有,有钱人家的孩子开够了,换新车了就送来卖。新车24万,这车16.6万,才跑了1万公里,就便宜了八九万,很划算。”记者看到,这辆车外观没有任何刮痕,打开车门后,内饰也很时尚,仿佛新车一般。

在淘宝网上搜索不难发现,只要花费几十元到几百元,就能调里程表,例如有店家声称只要370元,就能买到更改大众、奥迪等品牌汽车里程数的设备,并且可以“无限次使用,增加、减少里程数都可以”。

理赔维修

“我们打开引擎盖看看吧。”夏秀进打开汽车前部引擎盖,仔细查看后,在车盖合缝处看到,车体内部钢板转弯处凹凸不平,有刮擦的痕迹。随后他插入钥匙启动汽车,“发动机声音不太对,有细微的刺啦刺啦的声音。”夏秀进说,“如果车况好,发动机声音很有力,不会有任何杂音。”卖家辩解道:“这车是以前车主上路不知道爱惜,没有大毛病。”离开后,夏秀进告诉记者,从发动机声音即可判断这辆车受过大伤。

理赔维修

记录难寻

判断二手车是否做过“整容”,是否事故车或改装车,可从多方面进行检查。如车身是否出现色差,一般做过喷漆的地方反射光较暗。可注意装饰条及橡胶密封件,看是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹。如果做过美容,多少会留下点蛛丝马迹。打开引擎盖观察龙门架及发动机舱,里面分布着很多圆孔、胶条焊点,碰撞时胶条会遭到破坏,圆孔会在碰撞修复后变形。在车辆前部受到碰撞之后,引擎盖的密封胶条最容易受损,可左右对比进行观察。注意螺丝是否有拧过的,碰撞修复后圆孔一般都不再规则。车辆发生碰撞后,螺丝会被拆装,圆孔零件表面原有的标签也会消失。

记录难寻

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险,但通常不会主动告知这辆车有过什么理赔记录。所以,消费者除了看保险还应看理赔记录。因为发生过理赔的车再次投保,价格会高于没发生过理赔的车辆,保费与新车也略有不同。更重要的是,了解里理赔记录,也就能够掌握真实的车况。

在事故车中要牵涉到大梁修复,那可不是小刮小擦了,这会在日后的用车过程中带来很多麻烦,安全性、操控性、稳定性都会随之下降。此外还可通过辨别发动机的声音来检查,检查的大原则就是发动机的声音不能杂乱、有异响,要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,如果有,代表车况不好。

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险,但通常不会主动告知这辆车有过什么理赔记录。所以,消费者除了看保险还应看理赔记录。因为发生过理赔的车再次投保,价格会高于没发生过理赔的车辆,保费与新车也略有不同。更重要的是,了解里理赔记录,也就能够掌握真实的车况。

眼下消费者在购买二手车时,有的车商会说,可以提供车架号,以便到保险公司查出险记录。但记者从保险公司得知,只凭车架号,无法查到保险信息。

专家支招

眼下消费者在购买二手车时,有的车商会说,可以提供车架号,以便到保险公司查出险记录。但记者从保险公司得知,只凭车架号,无法查到保险信息。

保险公司人士表示,如果原车主在一家保险公司购买保险并有出险记录,二手车商收购车子后可以选择隔年投保另一家保险公司,这样上一年的出险记录就成了“空白”。

不可轻信车上的里程表

保险公司人士表示,如果原车主在一家保险公司购买保险并有出险记录,二手车商收购车子后可以选择隔年投保另一家保险公司,这样上一年的出险记录就成了“空白”。

也有车商“好心建议”可以去4S店查维修记录,但实际上,这也有一定的难度。即便查到了4S店维修记录,但超过三年质保期的车子又是个麻烦事儿。如果原车主是在修理厂维修的,消费者就很难了解到车子之前究竟“经历过什么”。

案例

也有车商“好心建议”可以去4S店查维修记录,但实际上,这也有一定的难度。即便查到了4S店维修记录,但超过三年质保期的车子又是个麻烦事儿。如果原车主是在修理厂维修的,消费者就很难了解到车子之前究竟“经历过什么”。

不靠谱的中介

行车公里数被“篡改”

不靠谱的中介

“不要以为只有车贩子值得留心,4S店也可能充当‘中介’。”一家4S店销售经理王先生透露,实际上,部分4S店和不少二手车商都有“交情”。“比如,您有一辆二手车想置换,市场价应该是5万元,到4S店询价,4S店可能只说值3万元,并且留了您的联系方式。没多久,几个车贩子打电话给您,‘装模作样’地询问车况后,慷慨地报价4万元。您一高兴可能就卖给了车贩子。但实际呢?您的电话可能就是4S店给贩子的。”

记者在二手车交易市场探访时咨询了奥迪A6L、别克凯越、铃木雨燕等多款车,发现这些车已行驶的公里数都比较短,一般多在两三万公里,少的仅为1.2万公里,多的也不过五六万公里,而且初次登记的时间也多在2008、2009年,距今也仅有两三年时间,看车体也都七八成新,难道真是现在年轻人追求新鲜,换车频率高?

“不要以为只有车贩子值得留心,4S店也可能充当‘中介’。”一家4S店销售经理王先生透露,实际上,部分4S店和不少二手车商都有“交情”。“比如,您有一辆二手车想置换,市场价应该是5万元,到4S店询价,4S店可能只说值3万元,并且留了您的联系方式。没多久,几个车贩子打电话给您,‘装模作样’地询问车况后,慷慨地报价4万元。您一高兴可能就卖给了车贩子。但实际呢?您的电话可能就是4S店给贩子的。”

传统二手车商不靠谱,眼下如雨后春笋般涌现出来的“个人对个人”的二手车平台就靠谱了吧?也不尽然。

车主闵先生向记者反映,他是一名户外郊游爱好者,拥有一辆越野车是他的一个梦想,但越野车油耗大、价格高,这几点又让他一直犹豫不决。经朋友推荐,闵先生来到二手车市场,看中了一辆丰田特锐越野车,该车小巧省油又是四轮驱动,而且仅开了3万公里,这让闵先生喜出望外,经讨价还价双方以6.8万元成交。然而车买回来后,闵先生没高兴几天就发现了问题:该车后轮“吃胎”严重!于是他又是买新轮胎又是做四轮定位,可“吃胎”的问题仍然无法解决。修车师傅告诉他,这辆越野车出过车祸,大梁和后桥都变形了,不换后桥问题解决不了。再一查阅该车的养护资料发现,这辆车的实际行驶里程,并非是里程表显示的3万多公里,而是10万多公里。

传统二手车商不靠谱,眼下如雨后春笋般涌现出来的“个人对个人”的二手车平台就靠谱了吧?也不尽然。

不少二手车交易平台称“卖家多卖钱,买家少花钱,没有中间商赚差价”,但登录这类网站不难了解到,买家通过网站买车,都要支付数千元甚至上万元的服务费。例如,一辆报价5.14万元的A级车,服务费为3500元,这个“差价”即变成传统线下市场二手车商的利润,也未必算低。不过,二手车平台通常拥有检测服务,这就有保障得多了吧?市民刘先生曾在多家网站发布自己的卖车信息,也见过几位评估师上门检测,在他看来,由于评估师的薪金和检测汽车的数量直接挂钩,因此评估师为了追求“量”,很难保证“质”,更别提完全“杜绝坏车”,消费者如果以为通过二手车线上交易平台买车就能高枕无忧,仍是过于乐观。

据了解,修改里程表在二手车市场很常见,几乎所有打算卖车的车主都想卖个好价钱,而修改里程表是个最简单、也最有效的方法。夏秀进举例说,一辆实跑8万公里的2.0手动中级车,售价10万元左右。如果里程表是5万公里,售价基本维持在13万元左右。

不少二手车交易平台称“卖家多卖钱,买家少花钱,没有中间商赚差价”,但登录这类网站不难了解到,买家通过网站买车,都要支付数千元甚至上万元的服务费。例如,一辆报价5.14万元的A级车,服务费为3500元,这个“差价”即变成传统线下市场二手车商的利润,也未必算低。不过,二手车平台通常拥有检测服务,这就有保障得多了吧?市民刘先生曾在多家网站发布自己的卖车信息,也见过几位评估师上门检测,在他看来,由于评估师的薪金和检测汽车的数量直接挂钩,因此评估师为了追求“量”,很难保证“质”,更别提完全“杜绝坏车”,消费者如果以为通过二手车线上交易平台买车就能高枕无忧,仍是过于乐观。

目前,奥迪、宝马等品牌也有自己的官方二手车交易渠道,每辆二手车都经过官方的手续核查、专业检测、维修保养记录查询等,品质自然值得信赖,但相应的,价格也比“非官方”渠道高出一截。

众所周知,汽车行驶里程不同,对车辆磨损也不一样。如果将一辆接近报废的车辆里程表改小,驾驶者在不知情的情况下高速行驶,极易引发交通事故。夏秀进指出,目前还没有有效的方式来识别卖家是否修改公里数。但他建议,市民购买二手车不能光看里程表,买车一定看车况,听听发动机的声音,看看是否是事故车,看看车辆的磨损程度,就能判断出车辆的年限。此外还可以查看车辆的购买发票,千万别被车上的里程表蒙蔽了眼睛。

目前,奥迪、宝马等品牌也有自己的官方二手车交易渠道,每辆二手车都经过官方的手续核查、专业检测、维修保养记录查询等,品质自然值得信赖,但相应的,价格也比“非官方”渠道高出一截。

事故车整容

专家支招

事故车整容

二手车市场中,买家最担心买到事故车,所谓事故车,即出过重大事故,例如泡水、换过大梁等。“现在人们不是都兴美容、整容吗?”有二手车商介绍,“事故车也可以修整啊,摇身就能变成一辆‘准新车’。”

试驾检查制动减震

二手车市场中,买家最担心买到事故车,所谓事故车,即出过重大事故,例如泡水、换过大梁等。“现在人们不是都兴美容、整容吗?”有二手车商介绍,“事故车也可以修整啊,摇身就能变成一辆‘准新车’。”

出过重大事故的车子,经过强大的“PS”手段,虽然在外观上看不出问题,甚至内饰都难以看出端倪,但真正开起来,就为车主埋下了安全隐患。当然,车子“整容”了,身价自然也就上去了。

案例

出过重大事故的车子,经过强大的“PS”手段,虽然在外观上看不出问题,甚至内饰都难以看出端倪,但真正开起来,就为车主埋下了安全隐患。当然,车子“整容”了,身价自然也就上去了。

经历过“重创”的车子,贬值在所难免,一辆价格为20万元左右的汽车,经过大事故后,通常身价要对半减。不过,在一些“机智”的二手车商眼中,这样的车并非都要“拒之门外”。二手车商以较低的价格买入,经过整修、翻新等“浓墨重彩”的装饰后,将车装潢为普通二手车甚至“准新车”,买给不懂车的新手。

“新车”上路严重跑偏

经历过“重创”的车子,贬值在所难免,一辆价格为20万元左右的汽车,经过大事故后,通常身价要对半减。不过,在一些“机智”的二手车商眼中,这样的车并非都要“拒之门外”。二手车商以较低的价格买入,经过整修、翻新等“浓墨重彩”的装饰后,将车装潢为普通二手车甚至“准新车”,买给不懂车的新手。

有消费者称,自己一个朋友的车15万元买来,开了两年后发生了一起重大事故,影响到了发动机,修好后以6万元的价格卖给了一位熟识的车贩子,后来听说,车贩子以10万元的价格再次卖出。该市民的朋友感叹,如今网购还有7天无理由退换货政策,但二手车买卖却是“姜太公钓鱼,愿者上钩”的局面。

随后记者又停留在一辆中华骏捷车前,卖家迎了过来。“这车基本上就是辆新车,跑了整两万,2009年9月才上路的,现在卖4.7万,新车光‘裸车’就要七八万呢,还不包括交易税。”记者一听,价格确实很诱人,再一看车体也很新,心里不禁有点痒。

有消费者称,自己一个朋友的车15万元买来,开了两年后发生了一起重大事故,影响到了发动机,修好后以6万元的价格卖给了一位熟识的车贩子,后来听说,车贩子以10万元的价格再次卖出。该市民的朋友感叹,如今网购还有7天无理由退换货政策,但二手车买卖却是“姜太公钓鱼,愿者上钩”的局面。

多年从事二手车交易的二手车商王师傅表示,许多事故车修复后用肉眼根本判断不出来,购车时一定要对车辆外观、内饰进行细致检查。最好能到第三方汽车检测机构通过专业检测,对车辆作出客观评价。

汽车维修专家夏秀进则一言不发地走到车前盖,掀起引擎盖后,还不等查看发动机等部分,就看到引擎盖边缘合缝处生锈了,合盖时发出很脆的声音。“国产车就这样,密封性能各方面比不上国外车,漏了点雨,就生锈了。不过也就这点生锈了,其他地方都很好,你要是觉得难看,我们给刷刷。”卖家解释道,没等他话音落下,夏秀进就发现右侧的电气部分看上去非常新,但在叶子瓦内侧面有明显的焊接痕迹。

多年从事二手车交易的二手车商王师傅表示,许多事故车修复后用肉眼根本判断不出来,购车时一定要对车辆外观、内饰进行细致检查。最好能到第三方汽车检测机构通过专业检测,对车辆作出客观评价。

配件“偷梁换柱”

记者询问这是什么原因时,卖家称:“车主就是挤了一下树,没撞过车,真没什么大问题,不信,可以试试。”记者追问道,只是挤一下树能有这么大损伤吗?卖家开始答非所问,说话含含糊糊。

配件“偷梁换柱”

选二手车,切记不要被光鲜的外表所蒙蔽。

随后记者跟随夏秀进上车试驾,车辆开出院子上了附近马路,结果在行驶过程中,当双手松开方向盘时,车体就开始向路边歪斜,相当严重。又开过一个路口,依然如此。

选二手车,切记不要被光鲜的外表所蒙蔽。

市民方先生刚考下驾照,由于从家到公司需要公交、地铁多次换乘,他动了买车的念头,预算10万元。方先生表示,自己想买一辆B级车,又希望是合资品牌,思来想去,只好把范围划定在二手车内。一番比较后,他看上了一辆2009年款的日系B级车,2.0升排量自动挡,行驶里程10万公里,二手车商报价9万元。

“你们要是真想要,我立马给你修修,再去定个位看看,把这个问题解决了。”卖家说这话时明显气势没有以前足了。

市民方先生刚考下驾照,由于从家到公司需要公交、地铁多次换乘,他动了买车的念头,预算10万元。方先生表示,自己想买一辆B级车,又希望是合资品牌,思来想去,只好把范围划定在二手车内。一番比较后,他看上了一辆2009年款的日系B级车,2.0升排量自动挡,行驶里程10万公里,二手车商报价9万元。

吸引方先生的不仅是符合预算的价格和档次,更令他感到满意的是干净整洁的外观和内饰。“车漆明亮,连细小的划痕都很难找到;座椅包裹性好,还是真皮的;连迎宾踏板都有,看上去高端大气上档次。”回忆起这辆车,方先生的喜悦之情仍是溢于言表,车商也一个劲儿地保证:这辆车的车漆都是原漆,前车主有自己的车库,用得十分爱惜,可谓把这车“捧在了手心上”,才会有这么好的车况,几乎所有车件都没有更换过。

夏秀进介绍,查看二手车时首先打开机盖要检查发动机外部清洁情况,如有少量油迹和灰尘是正常的,如灰尘过多,那车辆可能磨损较大,如一尘不染,则要特别注意了,可能是卖家为掩盖一些信息而做了细心的清洁。除了仔细查看引擎盖、车门等处外,试驾是少不了的一道程序。

吸引方先生的不仅是符合预算的价格和档次,更令他感到满意的是干净整洁的外观和内饰。“车漆明亮,连细小的划痕都很难找到;座椅包裹性好,还是真皮的;连迎宾踏板都有,看上去高端大气上档次。”回忆起这辆车,方先生的喜悦之情仍是溢于言表,车商也一个劲儿地保证:这辆车的车漆都是原漆,前车主有自己的车库,用得十分爱惜,可谓把这车“捧在了手心上”,才会有这么好的车况,几乎所有车件都没有更换过。

方先生恨不得马上就订下这辆车,但他懂车的朋友却让他再看看。了解朋友也是好意,他们又在二手市场认真“寻摸”,发现一辆车型相同,配置、年份都差不多的二手车,公里数只有8公里,车身划痕不少,内饰也看出明显使用过的痕迹,报价8万元。

试驾时,宽敞路面上,以15公里/小时速度行驶,方向盘向左、右转动,看是否灵活,有无回正力矩,撒开方向盘不应跑偏。还要做点刹制动检查,应以20公里/小时车速行驶,急踩制动然后松开,不应出现跑偏迹象。

方先生恨不得马上就订下这辆车,但他懂车的朋友却让他再看看。了解朋友也是好意,他们又在二手市场认真“寻摸”,发现一辆车型相同,配置、年份都差不多的二手车,公里数只有8公里,车身划痕不少,内饰也看出明显使用过的痕迹,报价8万元。

这让大大咧咧的方先生有些惊讶,为什么这车的公里数比之前的那辆少,可看着却有那么明显的使用痕迹?而价格为何也明显降低?

50公里/小时车速时紧急制动,车辆应能立即减速,不应有跑偏迹象。滑行性能检查时,可以30公里/小时速度行驶,摘空挡后,检查滑行距离,一般轿车不应少于150米。传动检查时,应以50公里/小时速度行驶,摘空挡滑行,根据滑行距离估计车辆的传动效率是否高,不应有明显的阻滞情况。检查减震系统时,应特意把车辆开到不平整路面,或多弯的路面,如果有强烈的颠簸感觉,甚至发出沉闷的响声,都说明减震系统有问题。“像今天试驾的这款车偏得那么严重,很容易 ‘吃胎’,用不了一个月就要换胎,一个胎少说三四百元。这还只是经济问题,更严重的是会引发安全问题。”夏秀进说。

这让大大咧咧的方先生有些惊讶,为什么这车的公里数比之前的那辆少,可看着却有那么明显的使用痕迹?而价格为何也明显降低?

看出方先生的疑惑,他的朋友称,新车在使用一段时间后,剐碰在所难免,虽然外观看上去老旧,却能反映出真实车况,能够给购车人提供理性的参考,其中不少状况都是正常使用后的磨损──“而前面那辆车虽然被称为是‘原漆’,但在45度的角度仔细观察,左侧前后车门有明显的色差,玻璃角落的字样也有不同,说明至少喷过漆,换过玻璃。”方先生这才明白。

看出方先生的疑惑,他的朋友称,新车在使用一段时间后,剐碰在所难免,虽然外观看上去老旧,却能反映出真实车况,能够给购车人提供理性的参考,其中不少状况都是正常使用后的磨损──“而前面那辆车虽然被称为是‘原漆’,但在45度的角度仔细观察,左侧前后车门有明显的色差,玻璃角落的字样也有不同,说明至少喷过漆,换过玻璃。”方先生这才明白。

另外,有些被改得面目全非的车当成正常车在市场上出售,如果改装的是车的非主要部件,改装程度较轻,购车时要注意看一下改装部位性能如何。如果改装程度较严重,此类车根本无法通过正当途径获得车牌,使用风险会大大增加。

另外,有些被改得面目全非的车当成正常车在市场上出售,如果改装的是车的非主要部件,改装程度较轻,购车时要注意看一下改装部位性能如何。如果改装程度较严重,此类车根本无法通过正当途径获得车牌,使用风险会大大增加。

教您选购二手车

教您选购二手车

车漆:看车漆最简单的方法是直接使用漆膜仪来测量漆膜厚度,如果数值偏离出厂的漆膜厚度太多,那么直接可以判断出该测量位置重新做过漆。若没有漆膜仪则需要仔细观察车身四周漆面情况。相比原厂车的机器人喷漆,人工喷漆通常无法将油漆喷得非常均匀,尤其在雷达等带有凹凸的地方非常容易留下挂漆的痕迹。

车漆:看车漆最简单的方法是直接使用漆膜仪来测量漆膜厚度,如果数值偏离出厂的漆膜厚度太多,那么直接可以判断出该测量位置重新做过漆。若没有漆膜仪则需要仔细观察车身四周漆面情况。相比原厂车的机器人喷漆,人工喷漆通常无法将油漆喷得非常均匀,尤其在雷达等带有凹凸的地方非常容易留下挂漆的痕迹。

缝隙:一辆经过“整容”后的二手车外观粗看之下很难察觉,只有通过细节才能看出其中猫腻。一般四门乘用车车体外观部分是由13部分组成,包括:前保险杠、左右前翼子板、前引擎盖、车顶、四个车门、左右后翼子板、尾箱盖以及后保险杠。新车出厂后,这13部分之间的缝隙应均匀且一致,保证车辆看起来美观、协调。一旦有过撞击,即便经过修复处理,边缘缝隙也很难做到像原厂一样均匀。

缝隙:一辆经过“整容”后的二手车外观粗看之下很难察觉,只有通过细节才能看出其中猫腻。一般四门乘用车车体外观部分是由13部分组成,包括:前保险杠、左右前翼子板、前引擎盖、车顶、四个车门、左右后翼子板、尾箱盖以及后保险杠。新车出厂后,这13部分之间的缝隙应均匀且一致,保证车辆看起来美观、协调。一旦有过撞击,即便经过修复处理,边缘缝隙也很难做到像原厂一样均匀。

玻璃:一辆车的所有玻璃上都印有生产日期。通过比对生产日期,可以掌握玻璃的更换情况。换过玻璃,并不是大事;但若没换过,起码说明这都是原厂的,而且也没出过太大的事故。因为一旦出过大事故,车玻璃基本都会爆的。

玻璃:一辆车的所有玻璃上都印有生产日期。通过比对生产日期,可以掌握玻璃的更换情况。换过玻璃,并不是大事;但若没换过,起码说明这都是原厂的,而且也没出过太大的事故。因为一旦出过大事故,车玻璃基本都会爆的。

内饰:驾驶室内装置要全部检验一遍,如果进入车内闻到一股霉味,那必定是泡水车。有部分车商为了掩盖霉味,会在车内使用香水或空气清新剂。因此,不管是有霉味还是车内特别香的车,消费者都要留个心眼。此外还可以检查安全带上是否有较明显的水迹和霉斑,以此来判断该车的泡水情况。

内饰:驾驶室内装置要全部检验一遍,如果进入车内闻到一股霉味,那必定是泡水车。有部分车商为了掩盖霉味,会在车内使用香水或空气清新剂。因此,不管是有霉味还是车内特别香的车,消费者都要留个心眼。此外还可以检查安全带上是否有较明显的水迹和霉斑,以此来判断该车的泡水情况。

声音:车辆点火后,听发动机的声音这一步至关重要。发动机冷启动后,转速和声音应逐渐降低,待转速稳定后,发动机声音应是平稳而又低沉。反之,若发动机噪音不稳,杂音多,则说明发动机存在着问题。

声音:车辆点火后,听发动机的声音这一步至关重要。发动机冷启动后,转速和声音应逐渐降低,待转速稳定后,发动机声音应是平稳而又低沉。反之,若发动机噪音不稳,杂音多,则说明发动机存在着问题。

螺丝:引擎盖螺丝上的漆面没有破损但是有明显的漆面不均匀说明机盖有过拆装,并且有掩饰的痕迹。只要有掩饰的痕迹,这辆车恐怕就有问题。

螺丝:引擎盖螺丝上的漆面没有破损但是有明显的漆面不均匀说明机盖有过拆装,并且有掩饰的痕迹。只要有掩饰的痕迹,这辆车恐怕就有问题。

车底:将车辆举升看车底,查看发动机的位置下面以及四个车轮悬挂部分有没有漏油的痕迹。至于底盘的问题,只要开一段距离感受一下便知道:如果方向盘有跑偏现象那么底盘就可能有问题。

车底:将车辆举升看车底,查看发动机的位置下面以及四个车轮悬挂部分有没有漏油的痕迹。至于底盘的问题,只要开一段距离感受一下便知道:如果方向盘有跑偏现象那么底盘就可能有问题。

轮胎:观察轮胎磨损的程度,品牌是否一样,花纹是否一致,如果有异,买完车后最好自行更换,至少要保证左右两侧轮胎型号一致,以保行车安全。

轮胎:观察轮胎磨损的程度,品牌是否一样,花纹是否一致,如果有异,买完车后最好自行更换,至少要保证左右两侧轮胎型号一致,以保行车安全。

证件:一辆二手车的证件是否齐全也起着决定性因素。无论车况多完美的二手车,如果是辆黑车,后续的麻烦事也可想而知。

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专家提醒,选购二手车时切记贪图便宜。车况好的价格通常会更高一些,抱有“捡漏”心态来挑选二手车容易“聪明反被聪明误”。购买前要有针对性的对心仪车型的配置、年份、里程数等在线上、线下多多搜索、比较,从而掌握该车型的大致价格区间,对于低于正常范围的二手车要小心谨慎。

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