管家婆免费资料大全有望今秋上市,讴歌在华推

日期:2019-09-05编辑作者:管家婆免费资料大全

德系豪华品牌在近几年中国市场上可以说的是傲视群雄,不断的推出新的车型,而步步追随的日系豪华品牌在中国引入新车方面也加大了力度,日前从消息人士那得知,之前亮相北京车展的讴歌两款新车(新款RDX以及新款ILX)有望于在今年秋天正式上市。

德系豪华品牌在近几年中国市场上可以说的是傲视群雄,不断的推出新的车型,而步步追随的日系豪华品牌在中国引入新车方面也加大了力度,日前从消息人士那得知,之前亮相北京车展的讴歌两款新车(新款RDX以及新款ILX)有望于在今年秋天正式上市。

目前我们掌握到确凿消息,讴歌ILX将于下周开幕的广州车展上市,讴歌ILX是一款定位豪华紧凑型轿车,面向的目标群体是80后,讴歌的目的是让ILX成为多数年轻人踏入豪华车市场的首款车型,培养对豪华车的热忱度。

新款讴歌RDX

新款讴歌RDX

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● 外观:线条更加流畅,优雅

讴歌ILX是一款定位豪华紧凑型轿车,竞争对手会是奥迪A3和雷克萨斯CT200h,与本田思域使用同一个平台,前悬使用麦佛逊,后悬采用多连杆,在设计上这点与国产的思域不同,国产思域的后悬挂是采用双横臂后悬挂,可能是出于成本的考虑。ILX融合了豪华与运动的结合,ILX有着充裕的乘坐空间,视野效果十分好, 作为在一部五座的紧凑级轿车,它的内部空间和行李舱都十分具吸引力。

● 外观:线条更加流畅,优雅

虽然第一眼望去总觉得貌似和老款车型区别不大,但细细品味之后就会发现全新RDX在车身线条方面更加流畅,透露出自己优雅的气质。讴歌家族式的面具格栅变得更加细致,同时在前包围方面,全新RDX却略显保守。前大灯是区分新老RDX的最好标志之一,全新RDX的大灯更加犀利,呈现出卡通闪电的模样。

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虽然第一眼望去总觉得貌似和老款车型区别不大,但细细品味之后就会发现全新RDX在车身线条方面更加流畅,透露出自己优雅的气质。讴歌家族式的面具格栅变得更加细致,同时在前包围方面,全新RDX却略显保守。前大灯是区分新老RDX的最好标志之一,全新RDX的大灯更加犀利,呈现出卡通闪电的模样。

讴歌RDX

讴歌ILX强调豪华车所应俱备的高品质、智能、宽大和运动。包括无钥匙进入系统,智能一键启动系统,还有Pandora互联网界面和SMS短信互联系统等。除豪华及舒适性装备之外,还有丰富的安全装备,包括有ACE车身,前、侧气囊及气帘,4通道ABS系统,VSA车身稳定系统等。

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全新RDX的侧面线条更加流畅,将老款车型有点笨拙的造型一挥而去。但同时貌似了少了份个性,如果不说这是讴歌的话,我一定会认为这是雷克萨斯的某款车型。车侧的两条折线和前后轮眉融为一体,展现了RDX刚强的一面。

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讴歌RDX

讴歌RDX

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全新RDX的侧面线条更加流畅,将老款车型有点笨拙的造型一挥而去。但同时貌似了少了份个性,如果不说这是讴歌的话,我一定会认为这是雷克萨斯的某款车型。车侧的两条折线和前后轮眉融为一体,展现了RDX刚强的一面。

● 内饰:过于“本田化”

入门级的ILX采用2.0升直四发动机,最大马力为110kW,最大扭矩为190Nm。匹配序列式SportShift 5速自动变速器,百公里油耗方面都市为 9.9升,高速情况为7.4升。进阶型号采用2.4升的发动机,最大马力为147kW,最大扭矩为230Nm,匹配齿比细密的6速手动变速器,相应的它百公里油耗城市为11.8升,而高速路况为8.2升。

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内饰方面,过于“本田化”的中控台,有意无意中营造出了一种前沿科技与运动风格相融合的基调,但是却失去了豪华品牌应有的特色和尊贵感。纯黑内饰做工极为细腻富有时代感,保持了日系豪华品牌应有的水平。横贯整个内饰的金属面板,视觉效果要比传统的木质内饰更优秀,在运动中透露出一丝冷峻。

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讴歌RDX

讴歌RDX

虽然本田早有混合动力版的思域推出,但是在讴歌品牌上推出混合动力系统尚属首次,它采用的是1.5升的汽油发动机匹配 Motor Assist电动机,采用CVT的变速器,其油耗成绩方面城市为百公里6.8升,高速为6.2升。这套混合动力系统依旧是本田式的,它以汽油机为主要动力,电动机只是在需要时提供辅助作用。它采用锂电池为最大马力为20PS的电动机提供能源。

● 内饰:过于“本田化”

● 动力:配备全新发动机

内饰方面,过于“本田化”的中控台,有意无意中营造出了一种前沿科技与运动风格相融合的基调,但是却失去了豪华品牌应有的特色和尊贵感。纯黑内饰做工极为细腻富有时代感,保持了日系豪华品牌应有的水平。横贯整个内饰的金属面板,视觉效果要比传统的木质内饰更优秀,在运动中透露出一丝冷峻。

动力方面,全新RDX配备了3.5升V6发动机,取代了老款车型的2.3L涡轮增压发动机,最大输出功率达到了273马力,与之匹配的是6速自动变速箱。

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讴歌ILX

讴歌RDX

● 外观:强调美感与空气动力学

● 动力:配备全新发动机

修长且运动,ILX融合了豪华、性能和高效。在强调设计的美感与高效能的空气动力学的同时,ILX设计了一个巨大的座舱,它有着卓越的视野,虽然仅是一部五座紧凑级轿车,但它却拥有宽大的内部空间和行李舱空间,这此对于新一代的年轻人来说都吸引力巨大。

动力方面,全新RDX配备了3.5升V6发动机,取代了老款车型的2.3L涡轮增压发动机,最大输出功率达到了273马力,与之匹配的是6速自动变速箱。

● 内饰/配置:高品质、智能、宽大和运动

讴歌ILX

讴歌ILX强调豪华车所应俱备的高品质、智能、宽大和运动。包括无钥匙进入系统,智能一键启动系统,还有Pandora互联网界面和SMS短信互联系统等。除豪华及舒适性装备之外,还有丰富的安全装备,包括有ACE车身,前、侧气囊及气帘,4通道ABS系统,VSA车身稳定系统等。

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讴歌ILX

● 外观:强调美感与空气动力学

ILX轿车与本田思域共平台,前悬同样采用麦弗逊,后悬采用多连杆,这一点与国产的新思域不同,国产的新款思域可能基于成本考虑而是采用双横臂后悬挂。在ILX上还装备了振幅可调减震器,这套装备有两套性能参数,可以同时兼顾到驾驶者对于舒适度和性能的要求。还有感应式电子助力转向系统,它可以起到更好的辅助操控的作用同时对于节约油耗也功不可没。总的来说,讴歌ILX经此一番改造,底盘的运动性能相比已经以运动见长的思域更有超越。

修长且运动,ILX融合了豪华、性能和高效。在强调设计的美感与高效能的空气动力学的同时,ILX设计了一个巨大的座舱,它有着卓越的视野,虽然仅是一部五座紧凑级轿车,但它却拥有宽大的内部空间和行李舱空间,这此对于新一代的年轻人来说都吸引力巨大。

● 动力:入门级采用2.0升直四发动机

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入门级的ILX采用2.0升直四发动机,最大马力为150匹,最大扭矩为190牛米。匹配序列式SportShift 5速自动变速器,百公里油耗方面都市为9.9升,高速情况为7.4升。进阶型号采用2.4升的发动机,最大马力为201匹,最大扭矩为230牛米,匹配齿比细密的6速手动变速器,相应的它百公里油耗城市为11.8升,而高速路况为8.2升。

● 内饰/配置:高品质、智能、宽大和运动

讴歌ILX强调豪华车所应俱备的高品质、智能、宽大和运动。包括无钥匙进入系统,智能一键启动系统,还有Pandora互联网界面和SMS短信互联系统等。除豪华及舒适性装备之外,还有丰富的安全装备,包括有ACE车身,前、侧气囊及气帘,4通道ABS系统,VSA车身稳定系统等。

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讴歌ILX

ILX轿车与本田思域共平台,前悬同样采用麦弗逊,后悬采用多连杆,这一点与国产的新思域不同,国产的新款思域可能基于成本考虑而是采用双横臂后悬挂。在ILX上还装备了振幅可调减震器,这套装备有两套性能参数,可以同时兼顾到驾驶者对于舒适度和性能的要求。还有感应式电子助力转向系统,它可以起到更好的辅助操控的作用同时对于节约油耗也功不可没。总的来说,讴歌ILX经此一番改造,底盘的运动性能相比已经以运动见长的思域更有超越。

● 动力:入门级采用2.0升直四发动机

入门级的ILX采用2.0升直四发动机,最大马力为150匹,最大扭矩为190牛米。匹配序列式SportShift 5速自动变速器,百公里油耗方面都市为9.9升,高速情况为7.4升。进阶型号采用2.4升的发动机,最大马力为201匹,最大扭矩为230牛米,匹配齿比细密的6速手动变速器,相应的它百公里油耗城市为11.8升,而高速路况为8.2升。

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