重庆拟推动斯巴鲁与力帆合资,重庆拟推动斯巴

日期:2019-09-14编辑作者:管家婆免费资料大全

作为“中国汽摩之都”的重庆,未来或将增添许多来自全球的知名重量级“选手”。昨日,重庆市经信委公布“十二五”重庆工业招商计划,宝马、斯巴鲁等巨头成为锁定的重点招商对象。照计划,未来5年内,重庆工业计划引进资金8500亿元,力争引进20家世界500强企业。

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力争让15家渝企上市

作为“中国汽摩之都”的重庆,未来或将增添许多来自全球的知名重量级“选手”。昨日,重庆市经信委公布“十二五”重庆工业招商计划,宝马、斯巴鲁等巨头成为锁定的重点招商对象。照计划,未来5年内,重庆工业计划引进资金8500亿元,力争引进20家世界500强企业。

长春:2012年汽车业年产值将达5000亿

重庆市经信委副主任吴光表示,“十一五”期间,重庆市工业领域引进资金量达2270亿元。很多引进的大项目为公众所熟知,例如长安福特新工厂、吉利自动变速箱、惠普、富士康、英业达、广达等。

力争让15家渝企上市

1月5日,长春经济会议上公布了一份汽车产业发展规划。除了新增百万辆整车产能,令人关注的还包括,未来五年内长春将新增100万台发动机和100万台变速器产能、新增10万辆专用车产能、新增零部件业产值1000亿元。到2012年,长春汽车业年产值将达5000亿元人民币,比目前增加一倍。

“根据我们拟定的目标,未来5年内,重庆工业将成为‘吸金器’。”吴光说,具体的计划是,“十二五”期间,重庆市工业领域引进资金将力争达到8500亿元,年均增长30%。除了积极争取企业投资外,重庆市还将争取实现本地15家企业上市,融资40亿元;引进世界500强工业企业20家,比“十一五”末增长30%。

重庆市经信委副主任吴光表示,“十一五”期间,重庆市工业领域引进资金量达2270亿元。很多引进的大项目为公众所熟知,例如长安福特新工厂、吉利自动变速箱、惠普、富士康、英业达、广达等。

中国最早的汽车企业一汽集团坐落在长春市,这也让长春有了“中国汽车城”的称号。目前,长春已跻身汽车产能超百万辆的世界八大城市之列。专家称,到2012年,中国汽车产量平均每年仍将有百万辆以上的增长,因此长春市要在中国汽车城市中保持领先地位,就必须加速推进产能扩张。

推动斯巴鲁与力帆合资

“根据我们拟定的目标,未来5年内,重庆工业将成为‘吸金器’。”吴光说,具体的计划是,“十二五”期间,重庆市工业领域引进资金将力争达到8500亿元,年均增长30%。除了积极争取企业投资外,重庆市还将争取实现本地15家企业上市,融资40亿元;引进世界500强工业企业20家,比“十一五”末增长30%。

除了寻求与国外汽车企业的合作,长春市也将相当部分精力用于自主研发。据悉,长春市已出台多项措施,包括支持一汽集团提高汽车自主研发的投入,提高自主品牌参与国际竞争的能力,提高整车产品和零部件的出口,进一步融入全球分工体系等。

在重庆市经信委提供的招商项目名单上,记者看到了诸多国内外汽车巨头的身影。以希望引进的汽摩类大项目为例,就包括日本斯巴鲁国产化、吉利沃尔沃汽车、金龙客车整车、宝马摩托车整车、霍尼韦尔刹车片等。“目前,重庆已吸引宝马来渝生产发动机,今后还将吸引该巨头生产大排量摩托车整车。”吴光称。

推动斯巴鲁与力帆合资

武汉:2015年整车产能200万辆,产值冲刺2000亿元

据了解,斯巴鲁是日本富士重工旗下企业,2009年在中国市场上的销量为35300辆。此前,该企业宣布将在中国本土生产的消息后,吸引了国内多家车企争夺。重庆市的初步想法是,推动斯巴鲁与力帆合资。此前,力帆董事长尹明善也曾在公开场合表示,正在与斯巴鲁方面洽谈合资。至于此事目前的最新进度,吴光称尚不便披露。

在重庆市经信委提供的招商项目名单上,记者看到了诸多国内外汽车巨头的身影。以希望引进的汽摩类大项目为例,就包括日本斯巴鲁国产化、吉利沃尔沃汽车、金龙客车整车、宝马摩托车整车、霍尼韦尔刹车片等。“目前,重庆已吸引宝马来渝生产发动机,今后还将吸引该巨头生产大排量摩托车整车。”吴光称。

2008年,致力于打造“中国车都”的武汉经济技术开发区实现工业总产值947亿元,同比增长15%;完成全口径财政收入76.5亿元,同比增长22%。其中,汽车及汽车零部件实现工业总产值577亿元,同比增长15%以上。

“除了汽摩,今后重庆在装备制造业及化工行业引资上还有很多大动作。”吴光说,重庆计划引进世界500强、意大利芬梅卡尼卡公司,到重庆生产城际列车。同时,还将引进意大利比亚乔来渝生产豪华游艇,引进中石油1000万吨炼油项目、中华煤气40万吨二甲醚项目等。

据了解,斯巴鲁是日本富士重工旗下企业,2009年在中国市场上的销量为35300辆。此前,该企业宣布将在中国本土生产的消息后,吸引了国内多家车企争夺。重庆市的初步想法是,推动斯巴鲁与力帆合资。此前,力帆董事长尹明善也曾在公开场合表示,正在与斯巴鲁方面洽谈合资。至于此事目前的最新进度,吴光称尚不便披露。

武汉经济技术开发区成立于1991年,目前整车生产能力已逾30万辆,其汽车产业集中度之高、品牌之多,在全国首屈一指,该区2006年提出了打造“中国车都”的目标,并计划于2015年实现整车产能200万辆。

将组建500个招商团队

“除了汽摩,今后重庆在装备制造业及化工行业引资上还有很多大动作。”吴光说,重庆计划引进世界500强、意大利芬梅卡尼卡公司,到重庆生产城际列车。同时,还将引进意大利比亚乔来渝生产豪华游艇,引进中石油1000万吨炼油项目、中华煤气40万吨二甲醚项目等。

2008年下半年,由于受到国际金融危机影响,全球汽车行业增速减缓。面对严峻形势,东风汽车公司进一步调整业务结构,继续提高自主创新能力,加快对新能源乘用车的自主研发,全面推进产品换型和品质提升。最新统计数据显示,东风在商用车、乘用车、军车等领域的自主品牌车型已达2776种。全年产销量均突破120万辆大关。

“这些大项目一旦落实,将成为重庆经济新的增长点。”吴光表示,为了实现招商目标,我市将组建500个专业招商团队,每个团队要包含4~5个懂专业、市场、成本核算、外语的招商人员,形成一支2000人规模的招商队伍,其招商重点对象主要是世界500强和国内外的大企业。

将组建500个招商团队

广州:2010年广州汽车产值将达3000亿元

据悉,重庆将滚动实施500个重大招商项目,投产后产值可达1万亿元。另外,重庆还将拿出充足资金,对招商事宜进行支持。若专业招商团队对所跟踪项目能找准投资决策人,并成功邀请对方来渝考察,实现项目落地后,将给予专项补助。

“这些大项目一旦落实,将成为重庆经济新的增长点。”吴光表示,为了实现招商目标,我市将组建500个专业招商团队,每个团队要包含4~5个懂专业、市场、成本核算、外语的招商人员,形成一支2000人规模的招商队伍,其招商重点对象主要是世界500强和国内外的大企业。

在1月14日闭幕的广州市委九届六次全会上,广州政府表态将适时研究推出包括汽车、钢铁在内的重点产业振兴规划。在广州市汽车产业规划历程中,《加快提升广州工业竞争力的实施意见》起到了非常关键的作用。《意见》提出,未来5-6年广州将重点发展以汽车及零配件、船舶制造等领域为重点的汽车等机械装备工业。《意见》指出,力争到“十一五”期末,广州汽车整车及零部件生产本地化率达50%,国产化率达70%。广州将成全球主要汽车制造基地之一。而这与国务院《纲要》“建设国际汽车制造基地”的规划不谋而合。

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据悉,重庆将滚动实施500个重大招商项目,投产后产值可达1万亿元。另外,重庆还将拿出充足资金,对招商事宜进行支持。若专业招商团队对所跟踪项目能找准投资决策人,并成功邀请对方来渝考察,实现项目落地后,将给予专项补助。

有“汽车市长”之称的张广宁多次在公开场合提出,到2010年广州的汽车工业总产值将达3000亿元以上,其中汽车整车年生产能力达到130万辆,产值2000亿元左右。而广州市发改委副主任张晓波日前也透露,最近广州还有多个大项支柱产业的先进制造业项目正在推进,包括广汽与日野的重卡合资项目、广汽研发自主品牌汽车项目、广州本田发动机厂项目等。

重庆汽摩企业

据广州市经贸委公布的数据显示,广州汽车工业总产值在2006年首次超过传统的石化产业,成为全市工业经济最大的支柱产业。当年汽车工业实现规模以上工业总产值1162.23亿元,增速高达34.1%。2007年9月,广州的乘用车产销双双超过上海,成为国内汽车产销量最大的城市。如今广州已经形成了以轿车为龙头,客车、货车、专用车以及汽车零部件协调发展,本田、丰田、日产、现代等国际汽车制造巨头聚集的发展格局,形成了东部、北部和南部三大汽车零部件产业聚集地。

用工量达36万人

北京:2010年整车产能200万辆,销售收入2000亿元

作为重庆支柱产业之一的汽摩产业,在创造利税的同时,还创造出诸多就业岗位。昨日,重庆市经信委“轧账”:预计今年全年,重庆市汽摩行业产值将达到3200亿元。

预计到2010年,北京汽车工业将形成整车产能200万辆以上,当年实现产销180万辆。同时实现销售收入2000亿元,市场占有率接近15%,实现利润50亿元;出口额30亿美元,力争进入世界500强。并且在此基础上,提出“十二五”实现规划年产能300万辆的新目标。

目前,汽摩产业在重庆市工业总产值中的比重达到了36.3%,是重庆市第一支柱产业。调查显示,若不包含临时工,汽摩行业职工就业人数达到36万人,比2005年增加了12万人。预计今年,重庆市汽车整车产量可达到220万辆,占全国总产能的12.5%,城市排名由2005年的全国第六位上升到了第一位。预计未来5年内,重庆汽摩行业产值将达到6000亿元。

为响应中央和北京市加大投资、拉动内需的号召,北京汽车工业计划在2009年初投资100亿元推进3大重点项目建设。这100亿元投资将用于推进福田与奔驰重卡合资、康明斯发动机和自主品牌乘用车研发制造3大重点项目建设。

对于北京汽车工业来说,实现好“人文北京”,就是要以关注民生为重点,建设和谐北汽;实现好“科技北京”,就是要以增强自主创新能力为重点,加速研发北京汽车自主品牌产品;实现好“绿色北京”,就是要以推动节能减排为重点,加速新能源汽车的产业化进程。

上海:将汽车产业打造成高技术含量、节能环保的产业

最新出台的《上海产业发展重点支持目录》中对汽车产业的支持目录变得更加详尽。其中,除了对自主品牌、新能源车予以一贯的支持外,还新增加了对中高级车、新能源车动力系统、汽车安全系统等关键零部件的支持。业内人士认为,这意味着上海对汽车产业的重视已经由低到高,由粗到细,并突显对节能环保等高新技术的重视,这将引导上海汽车产业由量变到质变的发展,上海或将成为全国汽车产业发展的技术龙头。

业内人士认为,这意味着上海希望将汽车产业打造成高技术含量、节能环保的产业,而不是劳动密集型的低技术型产业。随着上海通用、上海大众、上海汽车乘用车分公司、上海华普等整车厂在上海的落户,上海汽车产业的集群效应越来越明显。与此同时,嘉定、金山、金桥、临港也成为上海四大汽车产业群。

数据显示,08年上半年,上海市汽车制造业完成工业总产值962.67亿元,同比增长12.2%,增幅同比回落13.5个百分点左右;实现利润105.56亿元,同比增长4.4%,增幅回落44个百分点。

重庆:2020年整车产能将达260万辆,产值达到2000亿元

根据重庆市政府的规划,2020年,重庆整车生产能力将达到260万辆,工业总产值达到2000亿元人民币,汽车产量占全国的15%以上。在《重庆汽车产业发展规划》中,重庆方面给自己的定位是“保四争三”。

目前重庆全市有整车生产企业21家,未来5年内,重庆将通过优化重组,形成两到三家生产规模较大、市场份额较高、具有较强竞争能力的整车大型企业集团。据悉,目前重庆已拥有长安、庆铃、重汽以及力帆、宗申、隆鑫等整车制造企业,产品种类比较丰富。

自重庆市经委的调查报告显示,2007年重庆市汽车行业(包括汽车整车、摩托车及汽摩零部件)实现工业总产值1770亿元,同比增长31%,占全市工业总产值的33%。2007年,重庆市汽车产销量为100.33万辆和98万辆,同比增长27%和26%,继续保持全国第4的地位。

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