你想要的大7座SUV在这里,能否继续坐实7座SUV销量

日期:2019-11-09编辑作者:管家婆免费资料大全

总结

说起途昂,无论你认识,还是不认识,给你的第一印象就是一个字大,而且非常有气势。作为大众旗下首款全尺寸SUV,车长超过5米、轴距达到2.8米,这样的尺寸下几乎可以秒杀国内大部分的SUV了。

如果你在意空间的话,那么汉兰达是最好的选择

管家婆资料免费公开,在这四台车当中,汉兰达是空间最大的车型。当然我这么说其实是不严谨的,而且很多冠道的粉丝也是会有意见的,毕竟冠道那大到变态的后排空间几乎无人能及。但是在如今的国内市场上,依旧有很多人因为各种各样的需求必须要选择7座SUV车型,那么这个时候冠道就没有办法满足这一类的人群了。

我们从销售数据也可以看出来,8月份冠道卖了5000多台,而汉兰达卖了7000多台,这也充分说明了消费者对于汉兰达的需求。更何况,尽管不如冠道的后排空间那么大,但是汉兰达的表现却非常平均,无论是第二排还是第三排空间都是可圈可点的。

当然,汉兰达其实只适合经常有多人出行需求的消费者选择,毕竟从车辆本身的行驶质感来说,汉兰达不能算一台很优秀的车型,开船一样的感觉让你甚至会有些“痛恨”开这台汉兰达,因此如果想要选择这台汉兰达你需要先明确一下自己是不是真的会用到那么多的空间。

诚然,日系车在试水外观方面的改变之举也在一个侧面反映了车企在战略层面对消费者喜好评判的改变,尽管有尝试着吸引更多的年轻消费者的努力在里面,但任何更改都应该符合国人的喜好,都应该以国人是否接受为依据,否则,一味的照搬国外设计,一旦出现水土不服的情况,损失的可就不是一丁半点了。

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问:汉兰达、锐界、途观L、冠道,30万家用中型SUV如何选?

随着二孩政策的放开,更多的家庭开始考虑入手7座SUV,这也是近几年来该类车型销量愈发火爆的重要原因之一,此时新款汉兰达的上市,能否重现之前那种加价卖车、排队买车的销售热度,相信用不了多长时间答案自会揭晓。

轴距:2850mm

结语

与锐界、途观L、冠道相比,汉兰达的动力、配置、空间、操控都不是最好的、最优的,但是综合起来看,汉拉达有途观L、冠道没有的7座,有比锐界更实用的第三排,整体上没有大的缺点,最为均衡。另外,加上丰田车的经久耐用和变态保值率,难怪从上市至今能够稳坐同级销量霸主宝座,而且一直都要加价提车。家用车还是选择汉兰达吧,不会错的。

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这四款车各有优劣,很难彻底去把其中那一款排在第一位,说到底,在性价比差不多的情形下,一款车的好坏,大多数仅是个人的喜好。喜欢便是好的,不喜欢,管别人说得天花乱坠,它在你眼中就是不咋地。对这四款车,小编从它们今年的销量说起。

福特锐界

指导价:22.98-42.98万

福特锐界似乎没能逃掉今年车市寒冬的制裁,销量持续地萎靡低下,今年上半年的6个月里,就没有哪个月的销量超过3千辆,半年总销量堪堪达到0.97万。虽说往年锐界的销量也不咋地,可也没有跌落到今年这等地步。

本田冠道

指导价:22.00-32.98万

本田冠道最大的特点就是空间非常的宽敞,尤其是后排的空间,看着给人感觉在里面“摸爬打滚”都绰绰有余。冠道今年的销量并没有受到多少影响,上半年的销售量依然达到3.52万辆,由此可见空间大才是真的好。

丰田汉兰达

指导价:23.98-32.58万

丰田汉兰达在中型SUV中国保值率一直是第一,很多人都认为,汉兰达是四款车中综合实力最高的,不过这款车有一个“毛病”,就是基本没有价格优惠,这也是它之所以保值率高的一个原因。今年上半年,丰田汉兰达的销量4.78万辆,略微出现了一些下降的趋势。

大众途观L

四款车中,途观L的动力是最强劲的,不过用作家用车,这动力上的优势却又被削弱了几分,在空间上也偏于一般般。不出所料,今年上半年途观L的销量也是出现了波动,仅达到8.04万辆,不及去年的一半。

谢邀

在汉兰达、锐界、途观L以及冠道这四台中型SUV车型当中,我们该如何选择呢?今天我们就来聊聊这个问题。

反观途昂和锐界,尽管会有消费者吐槽途昂内饰用料的廉价和大众系的套娃设计,但不可否认的是,多达棕、红、黑三种不同风格内饰配色的选择,加之大量的拉丝面板和镀铬装饰的应用,配之以合理的设计布局,确实在质感提升方面起到了很大的作用。而同样,锐界的内饰设计也已经呈现出了宜商宜家的感觉,即使用于商务接待也不会有任何不妥,但汉兰达那种车门打开之后所呈现出的强烈的居家感,貌似让它在用于商务往来之时多少会带来一些不妥之感。

动力方面,锐界搭载的是2.0T和2.7T发动机选择,其中2.7T最大功率329马力,最大扭矩475Nm,与之匹配6AT变速箱,这样的动力表现,在路上提速超车什么都不费力,而2.0T官方百公里综合油耗最低在8.5L,也能接受。

30万家用中型SUV应该具备哪些条件?

到了30万这级别的中型SUV,基本都是合资品牌的天下了。作为家用中型SUV,我觉得它的作用主要是日常买菜通勤,周末承载着家人一同出游。那应该具备哪些条件?

外观要有面。作为30万元级别的汽车,该有的面还是得有的,这个面不光是品牌,还有外观。

空间要够大。作为家用车,空间真的是越大越好。我是5座轿车车主,家里还有小孩,每每逢年过节,出个远门,真想车上能多长几个座、多长几个后备箱。空间、座位真的是到用时方恨少啊。乘坐要舒适。家用车,就是安安稳稳的把家人从A点送到B点,动力充沛,加速超车足够进行,不要去多想什么百公里加个速、劈个弯什么的。自己开着舒服、家人坐着舒适就可以了。在农村泥路上能够脱困、不趴窝。质量要可靠。谁都不想自己的爱车在半路抛锚,或者天天往维修厂里跑。家用车还是要经久耐用。不要车买回来几年,自己已经成为修车师傅了,费事费力费钱费心。长期要保值。谁的的钞票都不是大风吹来的,对于家用车来说买辆保值率高的汽车无疑也是一种理财,虽然这种理财是亏本的,但是也要尽量亏得少啊。不要等到卖车的时候捶胸顿足,哀声叹气。

说到底,30万的家用中型SUV就是得出入得了城市楼宇、下得了农村泥路,空间够大、乘坐舒适,能让自己省心省力省钱,让家人开心欢心舒心。接下来,我就简答的说说汉兰达、锐界、途观L、冠道各自的特点。

也许是因为更换了全新的包围和灯组的关系,新款汉兰达的车身长度较前款增加了35mm,但轴距依然保持着2790mm不变,不仅在车身长度上比途昂短了足足149mm,轴距更是比途昂少了190mm之多。就连车身长度不如自己的锐界,在轴距方面新款汉拉达也是比锐界少了60mm。作为一款7座SUV车型,在保证足够的车身尺寸的情况下仍旧不一定为最后一排的消费者带来足够舒适的乘坐感受,更何况是在尺寸远远落后于竞争对手的情况下。

指导价:30.89-51.89万

汉兰达 综合实力最均衡

外观符合国人审美,高大威猛,但和普拉多等硬派车型比起来,又更显儒雅内敛,整体还是比较大气的。凭借4890*1925*1720mm的车身尺寸,2790mm的轴距,汉兰达的空间还是不用担心的,明亮宽敞,而且还有5座和7座两种布局,而且7座车型的第三排空间也是这几款车型中最宽敞,最实用的了。

新款全系用的是丰田的D-4ST 2.0T的发动机,与雷克萨斯NX上用的2.0T发动机是同系列的,最大功率220马力,最大扭矩350牛米(1700-4000转),匹配爱信的6AT变速箱,百公里9.2秒,无论是动力还是平顺性、还是燃油经济性都是非常优秀,平均百公里11-12L的油耗在中型SUV车型算比较优秀的了。还有4驱车型可选,虽然是适时四驱,但在一般烂路上的脱困能力是足够了。

尽管外观变化上越来越年轻,越来越前卫,但貌似与之不相称也不搭调的,则是“亘古不变”的内饰设计。

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在途观L和冠道这两者当中,我更推荐冠道

其实途观L和冠道这两台车型是非常像的,尽管目前途观L现在也出了7座版本,但是其主力车型依旧是5座车型,而冠道更是全系只有5座车型,这两个大5座SUV车型相比,其实论操控感受的话途观L会更直接一些,而冠道则有些不太像一台本田车型了,这台舒适性取向的冠道在某种程度上更像是一台“精装版”的汉兰达,底盘更软,空间更大,当然内饰也更豪华了。

不过尽管途观L的操控感受更好,我依旧更为推荐冠道,毕竟冠道的内饰更豪华,空间也更大,而且舒适性也比途观L更好,而这些方面其实都是大家对一台中型SUV车型更关注的地方。

从我个人的角度来说,如果你对于空间有一定要求,但是平常就是自己日常通勤为主的话,我更为推荐你选择福特锐界,毕竟锐界足够好开,空间和实用性也完全没有问题,更何况现在锐界的车型性价比也是非常高的,能用更好的钱买来更多配置,何乐而不为呢?

以上


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在这四款车型里边,汉兰达、锐界算是家喻户晓的了,冠道、途观L算是个后起之秀,但有着强大品牌力支撑,以至于在这个级别有了互相叫板的势头!而消费者来说选择多了也是件好事!同时也容易眼花缭乱!

先来看一下2018年这几款车的销量:

销量最多的仍然是大众途观,2018年销量突破30万,在SUV销量排行里排第三位。虽有包含图观和途观L,但是此销量仍可在这四款车中居第一位;汉兰达以105000的销量在SUV排行里排33位,这四款车中销量居第二位;后边冠道销量8万台;锐界5万台;销量只是一方面,我们再看看其他的。

SUV的空间和动力应该是比较重要的,空间方面汉兰达(车长4980)整体表现要领先其他车三款,汉兰达这现款车上市有段时间了,不知还要不要加钱提车。动力方面冠道(峰值扭矩370N·M 最大功率200KW)以压倒性的优势领先于其他三款。

油耗方面,冠道和锐界使用93号汽油即可,虽然途观L有略小略轻的车身,但是还要加97号汽油,综合整体情况油耗成本,相差无几,使用93号汽油表现可能略好!

底盘方面,表现也不分伯仲,都是采用前后独立悬挂,但是配置方面(自适应巡航、全景摄像头、智能电尾门、盲区检测、车道保持等)途观L略胜一筹。

其实综合对比来看,途观L在四款车型中,品牌力要强一点;以这几款车型来说,冠道除了发动机好像没有什么其他优势,也没有什么劣势;在当下7座SUV或许更符合家庭用车的情况下,汉兰达与锐界能带给你的或许更多一点?

如果为七座而选的话,那么途观L与冠道都不用选了。

汉兰达与锐界家里买车的时候都看过了。说实话,锐界的空间利用确实不如日系的汉兰达大,而且有断轴事件,且没有自然吸气的发动机。最后买了3.5L的汉兰达,汉兰达确实很省心。

说实话,汉兰达开起来真不怎么好开,不知道是不是中型SUV的通病。

当然当时大众还没那么多SUV。现在我会推荐大众途昂

途昂的车身尺寸5039mm×1989mm×1773mm,轴距2980mm。可以说是国内生产的最大尺寸SUV。所以,它可以提供充裕到浪费的乘坐空间以及超大的储物空间。这尺寸比汉兰达大了一圈。

图昂也是2.0T的EA888发动机,配湿双离合变速箱。

如果预算足够,建议途昂。如果5座足够使用可以选择途观L。毕竟低配的途昂可以买高配的途观L了。

我买URV2.0T有五个月了,用起来感觉可以,不过那个中控导航老是死机,有两次死机后重启发动机不好使,必须去4儿子那里检查,有几次在高速上突然导航死机,还必须应急车道停车重启,要是被警察叔叔抓了还的6分300块,希望厂家能够改进,并重视,别等着和CRV那样真就玩屁了!!!

不知道选啥的话还是汉兰达,当年7座家用标杆不是盖的

楼兰混动版没有之一,家用最佳,谁开谁知道。

锐界对比汉兰达,屏幕更大、更智能(SYNC+)

不差钱就选汉兰达,性价比就选锐界,要配置就选冠道,途观L直接过。昂科威尺寸下价格不便宜

锐界好车,懂车人之首选!

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从家用的角度来说,买7座车型的消费者还是非常理性,看中无非是SUV的通过性和7座空间的舒适性,这两点汉兰达可以说在这方面做得不错。虽然汉兰达的2790mm轴距在同级中并不抢眼,但空间利用性在这方面优化不错。

冠道 空间好、配置舒适

外观设计最新潮,整体设计非常奔放,与其他车型显得有点格格不入,整体而言外观不是很漂亮,但的确是有特色。长宽高为481*1942*1669mm,轴距2820mm,只有5座版,第二排和后备箱的空间异常充足。

冠道的2.0T发动机,最大功率272匹,最大扭矩370牛米(2250-4500),匹配采埃孚的9挡自动变速箱,百公里加速8.25秒。亮点是换挡操作通过按钮,没有档把。本田是买发动机送车的代表,虽然最大功率和最大扭矩是四款车型中最高的,但因为本田调校的比较保守,2250转才能释放最大扭矩。虽然速度慢了,但是平顺性和舒适性上的确更好。驾驶起来也是安静舒适、沉稳灵活。

一、外观

谈到汉兰达,就不得不提起锐界,这款与汉兰达一样,在7座SUV市场有着不错的性价比优势。同为7座SUV,在车身尺寸方面一点不含糊,锐界轴距达到2.85米,但是第三排空间方面却表现一般,不过也够用,毕竟日常满载7人的情况比较少,其主要亮点在于操控和配置方面,这些深受很多消费者的喜欢。

我的建议是直接选汉兰达,真的是同级别中的翘楚,无敌的存在。要品牌有丰田、要空间有7座、要驾驶品质有爱信6AT、要撒野有适时四驱,还有那变态的保值率,真是居家旅行载人越货的必备良品。当然,前提是得忍受加价,还得忍受等车交车漫长的煎熬。不过你选的这四款车型,已经是德、美、日各种车型的标杆了,说明你是一名理性的购车者。下面,我就简单说说这几款车型吧,供你参考。

尽管可能有环保或油耗方面的顾虑和考量,因此新汉兰达只保留了一款2.0L涡轮增压发动机,在动力参数上也与途昂的2.0T高功版的动力参数相同,达到了220马力,但比竞品锐界也查了一个档次,毕竟2.0T的锐界做到了245马力。

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指导价:22.98-42.98万

途观L 动力、驾驶品质好

外观是异常浓烈的大众风格,深受国人喜爱,也就不多说了,毕竟挂着VW的标,比较高级。长宽高分别为4712×1839×1673mm,轴距为2791mm,因为只有5座版,因此空间还是非常充裕的,就是后排地板中间的凸起幅度有点高。

途观L搭载的2.0T是第三代EA888发动机,最大功率220匹,最大扭矩350牛米(1500-4400转),匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速只有6.93秒。动力响应上途观L是非常轻快的,得益于大众的底盘调教,途观L的行驶质感比较好、韧劲十足。

三、乘坐空间

而有了大尺寸,空间表现自然也差不了,途昂的空间布局采用的是2+3+2的7座布局,第三排空间表现与第二排几乎相当,乘坐起来没有局促感,同时后排支持比例放倒,在空间扩展性上满足家用的需求。

如果你比较喜欢操控的话,锐界是比较好的选择

如果你是一个操控爱好者,或者自己很享受开车的感觉的话,那么我推荐你选择锐界,因为锐界是这四台车操控性能最棒的车型,当你开这台锐界的时候,它紧凑的底盘质感以及灵活精准的方向盘都能给你非常好的驾驶感受。当然了,除了操控之外,这台锐界如今的性价比也是非常高的,只不过目前福特品牌在国内的认可度还在下滑,如果你不是非常在意认可度以及保值率的话,其实锐界是一个非常好的选择。

原标题:大汉整容后,能否继续坐实7座SUV销量王?

轴距:2980mm

锐界 操控好 配置丰富

外观上福特锐界设计比较硬朗,有浓烈的美系肌肉车的感觉,越野风格也比较突出。4878*1925*1770mm的车身尺寸,2850的轴距,车身不小,而且轴距也大,整体空间充足。但7座布局的锐界,在第三排空间上还是比较局促的,毕竟美系车不如日系车会做车内空间文章,而且锐界在设计之初是没有预留7座的,是后来硬生生加的。

锐界的2.0T发动机,最大马力245匹,最大扭矩350牛米(1750-4500转),匹配6挡手自一体变速箱。四驱车型的百公里加速8.67秒。锐界的噪音控制比较出色,底盘调教风格偏运动,操控性更好,而且配置上也丰富,价格还有优惠。

在内饰方面,新款汉拉达基本上在沿用了2009年最早上市的那批车型的内饰设计,尽管看上去很温馨,也很舒适,但不可否认的是,在车辆内饰设计、制造越来越精致、越来越充满科技感的今天,汉拉达却依然在固守着使用了将近10年之久的内饰风格,而且竟然是在外观改款愈加频繁、愈加新潮的情况下。在更改外观的同时,稍微注意优化提升一下内饰的风格,有这么难吗?

动力方面,近期上市的新款汉兰达取消原有3.5L动力,仅提供了2.0T一款发动机,其最大功率为220马力,最大扭矩为350Nm,官方百公里油耗最低为8.2L,油耗方面秉承了丰田的优点,传动方面匹配的6AT变速箱,在换挡平顺性、动力衔接表现不错。

汉兰达、锐界、途观L、冠道,30万家用中型SUV怎么选?

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指导价:23.98-42.28万

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其实在外观上途昂已经赢了,国内消费者买车在注重实用的前提下,更看的就是车型的外观,30万左右购买一辆几乎全能的车型,很多人还是愿意接受。

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四、动力总成

现如今,随着二胎政策的开放,7座SUV车型在市场上急速升温,一时间市面上涌现了很多“伪七座”SUV车型。对于不懂7座的消费者来说,可能很容易被忽悠过去,所以如何选择一款“真7座SUV”很重要。放眼7座SUV市场,从销量表现、市场口碑等因素出发,下面这三款车型不仅外观给人有面子,而且第三排舒适性也非常给力。

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以7座汉兰达为例,采用的是前后排空间十分宽敞,后排地板提供纯平空间,第三排座椅本身空间不很大,但第二排座椅可以前后移动且空间足够,调整之后第三排空间还是堪称完美。

新款汉兰达摒弃了3.5L V6排量的车型,诚然会让一些车主感到些许遗憾。不得不承认,V6车型所能带给车主的那种强烈的驾驶乐趣和驾驶质感,确实不是四缸机所能匹敌的。

动力方面,途昂尽管车身庞大,但并不缺乏驾驶乐趣,首次引入2.5T V6发动机,最大功率达299马力,最大扭矩500Nm,百公里加速仅为6.9秒。此外,途昂还提供不同功率的两款2.0T发动机供偏向家用的消费者选择。

在这里,笔者需要补充一下对于途昂第三排的感受,身高190cm的朋友,竟然能够毫无违和而且非常舒适的坐在途昂的第三排座椅上,而且得益于方便好用的第三排进出设计,在进出过程中仍可以保持非常优雅的姿态,避免任何尴尬情况的发生。这也足可以看出途昂在这方面的考虑和诚意。

轴距:2790mm

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在7座SUV市场上,不容忽视的一款7座悍将--丰田汉兰达,几乎长期霸占7座合资SUV冠军位置,这款经久不衰的车型有着如此高的好评度究竟为哪般?

作为中期改款的重要内容之一,2018款新汉兰达在车辆外观方面已经完全采纳了美版2017款汉兰达的外观设计,尽管会有三种不同进气格栅造型,但不可否认的是,较之前款乃至于刚上市时的车辆造型而言,新款汉兰达已经完全背离了设计之初的那种圆润、大方的中庸之感,转而试图向更加年轻化、更激进的方向迈进。这也是近几年来日系车型在外观设计方面的一个共同存在的变化趋势。

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汉兰达作为7座SUV里领军品牌之一,自投放市场之日起便受到消费者的极大关注和追捧,消费者排队加价买车屡见不鲜。甚至听说还有买了一年的二手汉兰达居然能原价转出去的。3月6日,新款汉兰达已经上市,面对越来越激烈的市场环境,面对途昂和锐界等一众大佬们的竞争与蚕食,新款大汉还能赢得属于自己的7座SUV销量王者的宝座吗?

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二、内饰

锐界

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但反观竞争对手,尤其是深谙国内消费者喜好的大众,却推出了一款方头方脑但骨子里透出一种强烈的规矩感的7座SUV途昂,自2017年3月上市之后,便取得了2017年累计销量76050辆的好成绩。

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另外在外观上锐界营造出的品质感和档次感要比同级略占优势,同时较大的市场优惠幅度,也提升了整体性价比。

汉兰达

途昂

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