铝挤压材料发展空间广阔,汽车用铝挤压材的龙

日期:2019-09-14编辑作者:新车试驾

汽车用铝挤压材生产商

国内汽车铝挤压材行业起步较晚,现有技术与国际先进水平尚有差距,但随着中国汽车行业的快速发展、汽车零部件商全球采购进程加快以及中国汽车“铝化”程度提高,中国汽车铝挤压材市场将保持高速增长的发展态势。

公司主营精密铝管、专用型材和高精度棒材等汽车铝挤压材及其他工业铝挤压材的研发、生产和,是国内汽车铝挤压材特别是汽车热交换系统零部件原材料主要供应商,公司在近期亦成为德国博世、德国、美国等全球顶级供应商的合格供应商。

我们预计2010-2012年公司的营业收入分别为10.54亿元、13.18亿元和18.45亿元;归属于母公司的净利润分别为1.35亿元、1.71亿元和2.69亿元,按照发行后总股本计算,对应的EPS分别为0.84元、1.07元、1.68元。与亚太科技同行业可比上市公司2011年的平均动态市盈率是25倍。我们认为亚太科技2011年的合理市盈率在25-30倍之间,对应的合理价位在26.8-32.1元之间。

我们预计2010-2012年公司的营业收入分别为10.54亿元、13.18亿元和18.45亿元;归属于母公司的净利润分别为1.35亿元、1.71亿元和2.69亿元,按照发行后总股本计算,对应的EPS分别为0.84元、1.07元、1.68元。与亚太科技同行业可比上市公司2011年的平均动态市盈率是25倍。我们认为亚太科技2011年的合理市盈率在25-30倍之间,对应的合理价位在26.8-32.1元之间。

我们预计2010-2012年公司的营业收入分别为10.54亿元、13.18亿元和18.45亿元;归属于母公司的净利润分别为1.35亿元、1.71亿元和2.69亿元,按照发行后总股本计算,对应的EPS分别为0.84元、1.07元、1.68元。与亚太科技同行业可比上市公司2011年的平均动态市盈率是25倍。我们认为亚太科技2011年的合理市盈率在25-30倍之间,对应的合理价位在26.8-32.1元之间。

汽车铝挤压材行业发展空间广阔

公司主营精密铝管、专用型材和高精度棒材等汽车铝挤压材及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售,是国内汽车铝挤压材特别是汽车热交换系统零部件原材料主要供应商,公司在近期亦成为德国博世、德国大陆集团、美国德尔福等全球顶级汽车零部件供应商的合格供应商。

用铝挤压材生产商

公司主营精密铝管、专用型材和高精度棒材等汽车铝挤压材及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售,是国内汽车铝挤压材特别是汽车热交换系统零部件原材料主要供应商,公司在近期亦成为德国博世、德国大陆集团、美国德尔福等全球顶级汽车零部件供应商的合格供应商。

汽车铝挤压材行业发展空间广阔

业绩预测及询价

国内汽车铝挤压材行业起步较晚,现有技术与国际先进水平尚有差距,但随着中国汽车行业的快速发展、汽车零部件商全球采购进程加快以及中国汽车“铝化”程度提高,中国汽车铝挤压材市场将保持高速增长的发展态势。

汽车用铝挤压材生产商

汽车铝挤压材行业发展空间广阔

业绩预测及询价

业绩预测及询价

国内汽车铝挤压材行业起步较晚,现有技术与国际先进水平尚有差距,但随着中国汽车行业的快速发展、汽车零部件商全球采购进程加快以及中国汽车“铝化”程度提高,中国汽车铝挤压材市场将保持高速增长的发展态势。

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