森雅S80无伪装实拍,一汽抢滩城市SUV市场

日期:2019-12-27编辑作者:新车试驾

【汽车网2010广州车展报道】作为一汽吉林发力经济型SUV市场的重要车型,森雅S80将亮相2010广州车展,并极有可能正是上市。S80源自M80平台,并将由原来的MPV定位重新修改为经济型城市SUV。森雅是大发在丰田小型乘用车平台上研发的一款多功能SUV车,采用前麦弗逊后五连杆式悬挂,搭载大发原装进口的DVVT发动机。

2010年12月20日,中国一汽的首款经济型城市SUV森雅S80在第八届广州国际车展正式上市,拉开了一汽吉林征战城市SUV市场的战幕。六款车型售价在6.85万元 -8.95万元之间,共有1.3L、1.5L两个排量和手动档、自动档两种模式及5种颜色,部分车型应用了真皮座椅、带倒车影像的3D触摸式豪华导航系统等潮流配置,阵容十分壮观。

今年4月份北京车展上一汽吉林带来了一款全新的森雅S80。近日,有媒体报道了一组森雅S80的谍照,包含红色和蓝色车身两台量产车型。据一汽吉林内部人士介绍,森雅S80将由原来的MPV定位重新修改为经济型城市SUV。森雅是大发在丰田小型乘用车平台上研发的一款多功能SUV车,采用前麦弗逊后五连杆式悬挂,搭载大发原装进口的DVVT发动机。

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森雅S80源自丰田创新型多功能全球战略车平台,把强劲的动力性能、宽敞宏阔的空间、高通过性和时尚动感外形完美地融为一体,堪称经济型城市SUV的典范。该车的推出是中国一汽微车自主战略的重要部署之一,同时也是继森雅M80在小型MPV市场屡创佳绩后,中国一汽重磅出击SUV市场的重要战略举措。

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洞悉市场 精确卡位

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森雅S80具有强烈的SUV外观风格,线条简洁、硬朗;内饰采用一体式平滑设计,极具时尚活力与运动气质;采用高刚性车身结构,并配备紧急锁紧式安全带被动约束系统和四通道刹车防抱死系统和电子制动力分配系统技术,保证了全方位的驾乘安全。此外,该车还以拥有同级市场中最长轴距、最大离地间隙、最小转弯半径等特点,树立了经济型城市SUV市场的多项产品标杆。其超大空间,在当前的经济型城市SUV市场也具有相当大的竞争优势。

近两年,SUV车型以其强劲的动力性能和运动感,赢得了都市时尚人群的推崇,成为增速最快的细分市场之一。但是,随着SUV市场的快速发展,也出现了一些问题。一是产品同质化严重:众多车企缺乏核心技术,只能追求“形似”,结果导致产品的同质化。而真正技术过硬、定位独特的产品非常匮乏,只能陷入低端价格战的桎梏。二是现实问题的制约:随着都市交通拥堵日益严重,油价上涨,以及低碳环保理念的深入人心,城市SUV已经不仅仅是代步工具,更是周末全家去郊外休闲的移动城堡。随着消费观念的转变,SUV市场面临着新一轮的分化与整合。中国一汽正是经过深入调研,洞察需求动向,果断决策进军这一市场。

外观方面,被曝光的量产版与车展上亮相的森雅S80基本一致。不过与原有森雅M80有不少外观设计上的区别。森雅S80长宽高分别为4150/1680 /1740mm,轴距为2655mm。其中,前脸的镀铬中网变得更为时尚,前大灯线条也使用了更流畅的元素,并加入了LED日间行车灯,尾灯设计也有所改动。最抢眼之处还在于它的整车车身均加装了具备运动元素的包围,给人更加运动更加个性的感觉,森雅S80将在今年下半年正式上市。

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此外,消费者变得日趋成熟理性,一部分消费者在购车时不仅仅单纯追求动力性能,更有商用、家务、休闲等多方面的功能诉求。如何才能最大化完善产品,既能作为都市代步工具,又能适合全家在野外任意驰骋;既能畅享动感激情,又能充分满足生活中的多方面用途,一个新的课题横亘在SUV市场发展的分岔路口,这同时也意味着一个崭新的细分市场——经济型城市SUV市场正在形成。森雅S80适时而出,以树立市场典范、创造生活典范的产品定位,强势进军城市SUV市场,精确卡位、切中市场命脉。

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森雅S80源自丰田创新型多功能全球战略车平台,其强劲的动力性能足以傲视同侪,在同类车型中,森雅S80拥有2655mm的最长轴距,营造出宽敞阔大的空间;200mm的最小离地间隙,赋予其超强的高通过性,能轻松自如应对各种复杂路况;4.7米的最小转弯半径,令其具有灵动自如的操控性;搭载日本原装进口DVVT技术发动机,拥有141牛•米的最大扭矩,动力十分强劲。同时,森雅S80采用高刚性车身结构,还是同级市场中唯一全系标配双安全气囊,全系四通道ABS+EBD技术,并配备预紧式安全带和LED高位制动灯的产品,为驾驶者构筑全方位安全屏障。森雅S80在动力性能、实用性能、安全性能等方面都有着卓越的产品表现,为经济型城市SUV市场树立了全新的典范。

大发在2007年6月开始与一汽合作生产森雅,这是当时大发品牌在中国销售的唯一车型。然而上市后,该车型销量远低于大发设定的目标,2008年全年仅销售了5100辆。综合各方面因素考虑,大发品牌决定再次退出中国市场。旗下与一汽合作的车型森雅将不再悬挂大发品牌,而改用一汽的LOGO。按照一汽自主的规划之一,换标之后的森雅M80自主化进程将逐渐加快,未来,一汽吉林将依托此平台自主开发和生产多款实用的衍生车型,包括小型SUV、跨界车等。

据一汽吉林汽车有限公司的相关人士称,森雅S80产品上的系列特点,是考虑到当前城市SUV市场用车情况而设计的。近年来,随着油价上涨、道路拥堵、车位紧张以及环保意识的增强,大型SUV由于油耗高、车型大、价格高等因素,限制了一部分追求动感、越野、个性、经济人群的选择。于是,具有高通过性、高承载力、高经济性、空间宽大、动力充沛、既可城内代步又可城外郊游的经济型城市SUV就受到了这一人群的欢迎。森雅S80正是综合了这些用车需求,并针对同级市场产品特点做了更多技术提升而推出的,它将可以更好地满足该细分市场人群的用车需求。

微车战略 赢动未来

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森雅S80的上市对于一汽吉林以及中国一汽集团来说,都具有重要的战略意义。2010年4月,中国一汽公布了全新的自主品牌战略规划,把微车发展纳入战略规划之中,在集团技术中心专门成立了微车部,设立专项资金,专门研发微车产品。一汽吉林总经理胡汉杰表示,“微车战略是中国一汽自主发展战略的重要组成部分,‘微车赢,则一汽赢’已经成为中国一汽的共识。一汽吉林是落实这一共识的积极实践者。”在集团整体发展目标的指引下,以雄厚的技术实力为基础,以领先的市场意识为先导,一汽吉林剑指微车行业前三甲。

一汽森雅S80车展亮相:

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正是在这样的战略指导下,2009年9月上市的森雅M80,一年多来凭借着“多能实•尚”的综合品质,在小型MPV市场上勇夺销量桂冠。同时,森雅的品牌影响力也达到了一个新的高峰,在市场上佳评如潮,在广大消费者心目中树立起了良好的口碑。乘着森雅品牌声誉日隆的东风,一汽吉林乘胜追击,再次推出了森雅S80,开始强势进军城市SUV市场。至此,一汽吉林的战略布局已经初具规模,在MPV、SUV两大市场双剑合璧,联手出击。

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森雅S80不仅承袭了森雅品牌的卓越技术基因,而且全面超越了第一代城市SUV,引领了第二代城市SUV的新风潮,在外形、动力、空间、安全等多个方面为经济型城市SUV市场树立了典范,并在《中国汽车报》主办的2010年度消费车型评选中获评唯一“年度期待车型”。相信以卓越的典范性能为先导,以雄厚的技术实力为基础,森雅S80必将在经济型城市SUV市场上掀起巨大的波澜,助力一汽吉林向微车行业前三甲的战略目标加速前进。

作为自主微车主流企业之一的一汽吉林,2010年凭借首款车型森雅M80突出的市场表现,已在MPV市场攒足人气。此番乘胜追击进军SUV市场,既在情理之中,同时也让该企业再次成为自主微车领域备受瞩目的焦点。而来自于和森雅M80同一个丰田创新型多功能全球战略车平台的森雅S80,其极具亮点的诸多产品特性,也给方兴未艾的经济型城市SUV市场,树立了全新的产品消费理念。

相关介绍:

大发在2007年6月开始与一汽合作生产森雅,这是当时大发品牌在中国销售的唯一车型。然而上市后,该车型销量远低于大发设定的目标,2008年全年仅销售了5100辆。综合各方面因素考虑,大发品牌决定再次退出中国市场。旗下与一汽合作的车型森雅将不再悬挂大发品牌,而改用一汽的LOGO。按照一汽自主的规划之一,换标之后的森雅M80自主化进程将逐渐加快,未来,一汽吉林将依托此平台自主开发和生产多款实用的衍生车型,包括小型SUV、跨界车等。

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